最近南方也迎来大降温，和堂弟约着一起了新烤火炉、新衣服各种东西，回家看爷爷。我们两家人一人开一辆车，老头看到我们生活过得不错肯定高兴。堂弟的车才买俩月是汉兰达，从县城下道后堂弟就开我的锐界L了，因为这家伙去年才拿驾照，我的车各种提示功能多一些，开起来也顺溜些，我开车有那么几年了，可以在前面给他打头阵。这是我第二次开汉兰达，之前买车的时候试驾过一次，这次开了更长的路程，感觉这车还是和我当初试驾那样中规中矩。来给大家说下，特别是像堂弟这样车碰得少的人买车，可以参考下意见。


当初我在4S店试驾，主要对这两个车的空间比较了一下，因为我晓得日系车的动力比较一般嘛，就没仔细去感受。


尺寸来讲，这两个车差不多大，锐界L的数据还好好一些。打开后排车门就会发现锐界L的二排两座独立布局看上去很宽敞大气，坐在位置上的时候发现第二排座椅可以电动调节也比汉兰达的要方便些，而且锐界L进出第三排也可以直接走中间过道比汉兰达简单些。家里本来4-5人座车是常态，7座是应急，锐界L坐起来宽敞舒服些就选锐界L吧。


现在第二次开这个车，我上车的时候还是习惯性的看了下油表，不愧是丰田，油耗6.5个，比我锐界L低了0.3L左右。不过我平时开车还是比较随性的，锐界L开习惯了感觉这汉兰达跟不上我想要的节奏，油门才重一点速度自然会上来，但转向时整个车子反应没那么灵活就感觉有些别扭。开着不是那么顺手，为了安全，我倒还把速度放慢了些，反正也不赶时间。


快到家了有一段泥路（好多年了都不给修，希望早点修好），我记得堂弟是买的带四驱的心里还是有底的，结果上坡的时候感觉车子有些打滑，汉兰达四驱介入得并不是那么快，这电动四驱也不是很稳当。还好他跟车距离远，不然还得倒回去碰着我的车。爬完坡堂弟还说我技术不行，他要不是开我的锐界L哪有这么顺利，我这车的机械四驱比电动四驱稳定呀。


这次开堂弟的汉兰达算是深度试驾，毕竟连老家这样的泥土路也走过了。感觉汉兰达还是比较中规中矩，在城里开没问题，一个是省油，二个是城里堵车又限速，不追求动力、速度、操控什么的，后排也是普普通通。如果要考虑到多种用途，真想开着车去到一些有挑战的路，还是锐界L全面一些，平时坐车的话，二排要多一些享受。结合这次回老家的路况来看，我还是更认可锐界L。