事实上，根据权威数据，有一辆车，哪怕是几万块的二手车，也已经打败至少国内一半的家庭了。如果是10万块的家用车，可以说至少打败了国内70-80%的家庭，先为自己鼓个掌吧。
从机动车保有量可以看出，国内有很多人还处在无车的状态。截至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆，排除掉摩托车等车辆，汽车的保有量是3.15亿辆，而汽车驾驶人4.61亿名。有人说，很多家庭都是共用一辆车，但是也有很多家庭远远不止拥有一台车，而且其中还有很多属于公司车辆和公务用车。
那么国内有车的家庭到底有多少呢？
根据国家统计局公布的《中国人口普查鉴-2020》第七次人口普查的分项数据，国内接近6成的家庭是没有车的，中国有车家庭比例是41.67%。北京、上海、天津这样的一二线城市，无车家庭比例也超过了50%。黑龙江地区无车家庭的比例甚至达到了73.8%
从价位上来看，低价入门级车型依然占了绝大多数，家用汽车总价在20万元以下的家庭，占全部有车家庭的81.4%。家用汽车总价在20万-30万元的家庭，占全部有车家庭的10.7%。总价在30万-50万元的家庭，占全部有车家庭的5.2%。总价在100万元以上的家庭，占全部有车家庭的0.65%。
虽然网上到处都是豪车，BBA烂大街，宾利劳斯莱斯经常刷到，但是事实上，很多都是剧本，一辆车几十个网红拍，真正拥有百万豪车的家庭，在有车家庭之中只占千分之六，在国内所有家庭之中，只占千分之二。
究其原因还是在于，网上所看到的情况，和我们的现实情况有着巨大的偏差。豪车之所以在短视频网站频频出现，是因为豪车可以吸引眼球，因此出镜率更高，而且因为幸存者偏差，我们往往对豪车印象深刻，而选择性忽视了那些普通的家用车，于是产生了遍地是豪车的刻板印象。
实际上，国人的收入还不高，根据国家相关权威部门给出的数据，国内月均收入1000元以下的为极低收入层，人数高达5.6亿。2021年全国居民人均可支配收入35128元，算上各种生活开支，能买一台10万块的家用车已经很不容易了。