PART 1 骨料运输卡车
本游戏骨料包括石料、石块、煤矿石、煤炭、铁、铁矿石、铝土、粗铝土矿石、铀矿石、沥青、建筑垃圾、废铁、废铝

如果你选择60开局，那么将可以有以下四款车辆选择，BZ 252、V3S、Skd 706 RT、T138

01 V3S
【原车考据】原型为Praga V3S，是50年代斯洛伐克为了更新战后军用卡车而研发的一款车型。V3S是military three-ton special的缩写，设计载重是3吨（所以游戏的载重应该也是合理扩张了，毕竟货车都能合理超载），这个车为了保证作为军卡的地形通过性，所以把最高速度限制在 60 公里/小时（游戏还原了，对于前期铺石子路的话也刚刚好）但是必须要说，这个车在设计完成以后遇到了没有发动机可用的局面，所以在52年一月份设计完成设计局解散以后，过了一个月原型车才安上太拖拉T908发动机开始试跑（并且试车把发动机开爆缸了）。Praga本来想用自己的发动机，但是太拖拉不同意，于是最后在7月才换上太拖拉的新款T912发动机。
【综合评价】这个车系有许多的变体，但是运载量还是太小，分给大型建设办公室不太合算。在V3S系列里，我个人大量运用的只有覆棚卡车（维修站）和平板车（伐木场）。早期不推荐采购，如果有二手车也不很推荐（因为V3S大概率买到手50%以上损耗）后期有更好车辆可以替代。不过这个车给了不同颜色的涂装，还是挺不错的。
【推荐指数】1颗星（满分5星）

02 Skd 706 RTS
【原车考据】原型为斯柯达Škoda-LIAZ 706 RTS。这个车怎么说呢，经典的街车吧。主体是基于斯柯达706RT这个底盘做的改型，S是自卸车的意思。这个底盘也有客车用的RTO，消防车的改型叫RTHP，垃圾车叫RTK等等，后面会介绍。和V3S一样也是变体很多。基于这个车，国内研发了黄河150系列卡车。
【综合评价】相对较大的运载量，较为便宜的价格使该车成为早期以及后期建筑维护办公室的首要选择。同时它有更多的涂装选择，几种涂装也都比较好看。大型建设办也可以安排一台，避免需要少量石料时开大型卡车出去装。
【推荐指数】3.5颗星（满分5星）

03 T138
【原车考据】原车型Tatra T138。这个车和它的后代T148出口到国内非常多。它的两轴版本为T137。在路况恶劣的条件下，T138采用了全轮驱动的方式，所有离合器都可以上锁。对那个时代来说也是相对先进的一种做法。同时这个车圆滑的曲线设计在当时也是一种突破。值得一提的是，这个车驾驶舒适，同时非常奈造，能适应许多不同的工况，所以驾驶员都很喜欢。
【综合评价】60开局必备，可靠稳固（70开局或者60开局玩到74年以后暂时不建议，因为先前吧友反馈和我个人体验该版本下T138车辆容易在铺沥青的时候卡住，不过RTS也会，所以）唯一的缺憾是这个车没有给出更多涂装，真车的涂装其实很好看。该车最早出来载重量为12吨，后来被砍到10吨，有点可惜。
【推荐指数】5颗星（满分5星）

04 BZ 252
【原车考据】原车型MAZ 525。这个车叫BZ，我第一反映是白俄罗斯的别拉斯。这个车和别拉斯还真有些渊源。该车由MAZ在1950年研发的，后来在59年把生产线转移到白俄罗斯明斯克，顺带把那边的汽车厂重组成了别拉斯。不过直到65年这个车才开始叫Belaz 525。设计就是矿用卡车。游戏载重是25吨，和原车也差不多。值得一提的是，俄罗斯人曾经尝试把这个车改造成无轨电车，叫DTU-25，画风也是比较清奇。
【综合评价】在曾经采石场没有骨料链接的情况下，这个车是绝对的必备。但随着现在大采石场骨料连接的加入，在初期就要1w5以上的售价使得这台车失去了原本的意义。同时虽然载货量大，但毕竟是矿用卡车还是早期产品，35km/h的时速使得它变成了移动路障。不适用于建设办公室。不过如果你不想造大型采石场，或者在园区内需要短途运输大量骨料，那么这台车还是你的绝对首选。该矿卡拥有多种涂装。
【推荐指数】3颗星（满分5星）

在60开局到70年之前，你可以随着时间采购到以下10款卢布载具和1款美元载具

05 GZ-53
【原车考据】原车型嘎斯GAZ-53。嘎斯这个车相信年纪稍微大一点的朋友应该都很熟悉。不过在国内更出名的应该是嘎斯小轿车或者嘎斯吉普，载货汽车里53的名气也不如同辈51和63。但对于东欧国家，这款车辆并非小众。它有53A和53-12等多种改型。不过原车是4吨的载重，游戏里被削弱了。这台车和我们等下要说的Zil-130有几分相似，可以通过进气格栅区分它们。
【综合评价】先说结论，有二手车在新车价一半左右及以下可以买，否则不推荐【必须注意，你游有时候二手车价会比新车价贵】。85km的时速以及61年就开放购买是该车的优势，但较低的载重量使其在竞争中难以脱颖而出。
【推荐指数】2颗星（满分5星）

06 W50
【原车考据】原车型依法Ifa W50。上世纪七八十年代我国大量进口的车型。它的名字，W代表产地韦尔道，50即代表荷载5吨（改成自卸车以后可能载重有影响，但是我觉得是游戏又砍了）。作为依法厂的拳头产品，一年可以卖出远超两万台的数目，以至于后期替代品L60出现后销量不佳，紧急恢复生产W50来给企业回血。
【综合评价】不推荐。有二手车在新车价一半左右及以下并且有闲钱的时候可以买。该车62年开放购买，但载重量低（甚至不如V3S），时速80不如GZ53，可能唯一的购买点是可爱吧。
【推荐指数】1颗星（满分5星）

07 Zil-130
【原车考据】原车型吉尔Zil-130。这是一台经典车型，在绝大多数曾经的红色阵营国家都能看到它的身影。它的生产从1962年一直持续到1994年，并且在其后又其他车厂仍在生产基于该底盘的车型直到2014年。同样的，该车改型众多。其设计参考了当时道奇和GMC的一些皮卡车。蓝车身白车头是经典涂装，驾驶感受也非常不错，广受司机的好评。据网上资料，130的公路油耗在20—30升之间，越野油耗在40—50升之间，应该来说还是可以的（游戏内这台车油耗也不算很高）
【综合评价】虽然这个车很光辉，但是5吨的载重量仍然成为给了它的硬伤。但是90km/h的时速，对于建筑翻修办公室我想是非常合适的。如果有二手车，在新车价75%及以下可以买。也可以考虑作为早期706RTS在大型建设办公室的下位替代。70年代中期售价仍然是相对便宜的8k，为情怀买单也未尝不可。
【推荐指数】3颗星（满分5星）

08 U377
【原车考据】原车型乌拉尔Ural 377。对广大军迷来说，更为熟悉的应该是苏军/俄军的军用款乌拉尔375及其改型。LZ以前看苏联出兵阿富汗的纪录片，也有它在战场上拉着炮车飞奔的场景。此外还有油罐车、火箭弹发射车、军用托吊车等多种改型。该车作为民用版，保留了375的全金属机舱，这也导致了它的承载力不如接下来我们会介绍的Zil-133。
【综合评价】9.5吨的载货量，相对来说可观。但是该车65年才能购买，此时大家应该已经组好至少一个满编的建设办公室了。而该车车身较重导致车速只有可怜的65km/h，相对来说还是有些鸡肋了。而通过性在游戏里又没有任何用武之地（路修不到的地方车也去不了）导致这个车的评价并不出色。个人觉得有二手车可以买一个玩玩，毕竟这个车刷出二手的概率实在太低了。（LZ玩了4个档总共碰到377自卸车2次）
【推荐指数】3颗星（满分5星）

09 MZ-503
【原车考据】原车型玛兹MAZ-503。是MAZ-500系列的一个支系。它将500底盘的轴距缩短，同时缩小了应用范围——503的底盘只用于自卸车和平板车（游戏里的吊车是基于平板车系统改装的）。不过这个车的车身结构是采用铆钉铆接的。对于MAZ-500来说，这个车可以说是苏联的第一款平头卡车。当时苏共的部分领导人认为车辆较危险不同意使用平头卡车，为此玛兹的几个领导人还差点受了处分。好在当时白俄罗斯的最高领导人去厂里实地调查，最终处罚没有实施，平头卡车也得以推广。503有503A和503V两种改型，主要是操作系统和传动系统的优化。
【综合评价】不推荐。这个车66年开始可以购买。价格不算便宜，运载量中等，车速60也是偏低的。倒也不是说蓝色不好看，没有其他的涂装（MZ-50X这几个车都没有）多少还是有些可惜。比起W50相对好一点吧。
【推荐指数】1.3颗星（满分5星）

10 Zil-133
【原车考据】原车型吉尔Zil-133。这游戏也比较现实，利哈乔夫汽车厂倒闭了就直接用原名了。133可以看作我们前面说过的130的三轴版本。早期的133甚至直接沿用了130的150马力汽油机，小马拉大车一定程度上影响了133的性能，于是后期换了KAMAZ的210马力发动机。但是既有印象形成了，后期想改变就很难，因此133的销量和名声始终不如KAMAZ。即便如此，133的生产还是持续到了2002年。
【综合评价】推荐。这个车66年开放购买。但实际上133在63年就已经开始生产，不知是游戏制作组的错误还是有意为之。80km/h时速，12吨运量，如果需要组第二建设办，妥妥的首选。各方面都吊打T138（对不起了T138）。涂装也有很多可选。唯一的缺陷可能是价格稍偏高吧，但是对于这样的车型，卖的贵一点又有何不可呢？
【推荐指数】5颗星（满分5星）

楼主太专业了！
目前都还没有开年代限制的模式。先马后看😄