求助22号线和通密线跨线还有戏吗

就是走联络线去怀柔密云方向的怀柔站北房站密云北站等

这不能吧

通密线长途车多，班次密度低。以前有建议京承线通密段加一对双线客运用，造价是半条地铁，但与城际联络线东段重合。

规划里是有这一项，但具体怎么操作还不得知，感觉22号线开行密度会很高，能插进去多少对通密线的车不好说

啊？意思是在永顺站西侧规划有联络线连接地铁和京承线铁路？

那通密得换车吧，总不能还是df4d+25k

22号线8D编组，容量过大，所以开支线没问题
通密线通州-庙城段应该4线化，增加一对市域快线，庙城-密云北段双线化。
22号线应该与18号线贯通：22号线东大桥站——18号线建国门站联络线

通密线与S6北段基本重叠，这就是问题所在

我觉得即便跨线班次也极其感人还要修复线且通密线密云地块铁路还未电气化改造是最拉胯的最重要的是密云地块就2站还是人烟稀少的地方远离人口密集的地方能有啥客流该线路还是有部分时间进行货运任务指望通勤还是算了问题太多且太浪费资金效果还一般怀柔段还不错已经电气化改造多年密云段是问题最多的地方与其浪费钱我真觉得不如省下来说真的这种铁路是最耽误事成也是它败也是它真不如隔壁的平谷什么铁路没有直接建造新线路平谷才是最大的赢家

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