成都地铁的线路规划和建设涉及到多个因素和复杂的决策过程，因此并不是简单的宁愿修到无人区也不给青白江修的问题。目前，成都地铁没有到达青白江的线路主要有以下几个原因：
1. 城市规划与交通需求：在成都市的城市规划中，各个区域的功能定位和交通需求是不同的。目前，18号线和19号线的建设主要是为了满足天府新区等区域的交通需求和发展需要。而青白江区目前的城市规模和人口数量相对较小，可能还没有达到地铁建设的优先级。
2. 投资成本与实际效益：地铁建设和运营需要大量的资金投入。在考虑新线路的时候，政府会综合考虑投资成本和实际效益的比例。如果一条新的地铁线路能够带来更多的客流和经济效益，那么它就更容易得到批准和建设。反之，如果一条线路的投资回报较低，就可能会被搁置或优先考虑其他项目。
3. 技术条件与实施难度：除了规划和经济因素外，技术条件和实施难度也是影响地铁线路布局的重要因素之一。例如地质结构、地形地貌等因素都可能影响到线路的走向和建设难度。同时考虑到后期运营的便利性安全性等因素也会对线路的选择产生影响。
4. 区域发展与政策支持：政府在制定城市交通发展政策时会考虑不同地区的实际情况和未来发展趋势。在一些重点发展的地区或者具有战略意义的项目上可能会给予更多的支持和倾斜。而在一些相对偏远或非核心的区域则可能需要等待更好的时机进行建设。

青白江家乐福到8号线桂林站也就26公里，青白江地铁可以从家乐福修到8号线桂林站，可以设家乐福站、凤凰路站、大同站、花样年站、铁路港站、祥福站、泰兴站、塑料城站、桂林站，这样可以方便青白江也可以方便新都泰兴和木兰

北边的地比南边便宜

不会修的，要修早修了

不想要清白

青白江修了就不清白了

青白江修了就不清白了