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锂电池欠压被自学习控制器识别42v断电?

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国标车换的450w控制器,昨天测极限里程,在42就断电了,搞得我在山间小道推了20公里的路才回来,到家2条腿几乎酸的挪不动。锂电不是应该38v断电吗?这控制器阿里上买的,欠压标的自学习的,找了商家,让我对插学习线让它识别电压,来来回回对插了n次都是42v直接断电?然后商家说的电池是虚电,其实已经没电了,所以断电。


IP属地:广东来自Android客户端1楼2023-11-25 16:20回复
    有没有一种可能,他发给我的是铅酸的控制器,有办法分辨吗?


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2023-11-25 16:21
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      你要看动态电压,不能看常态电压
      (动态电压:带负载/工作状态时电池电压)
      (静态电压:电池没工作时的电压)
      因为电动车属于大功率用电设备,电池电流跟不上工作所需时就会拉低电压,所以常态电压可能42,但是实际你车一启动,电池电压低于这个电压值


      IP属地:广东来自Android客户端4楼2023-11-25 20:34
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        上个我原控欠压的图,新控标的自学习,没啥还发的。


        IP属地:广东来自Android客户端5楼2023-11-25 21:26
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          其实42以下基本上就没啥电了,顶多够你跑几公里,你一样得推十几公里。正常来说哪怕发的是铅酸的,电池电压到了欠压值也是跑不动,速度变得很慢,但是不至于断电,如果连仪表都灭了那就是锂电池有问题


          IP属地:山东来自Android客户端6楼2023-11-25 21:36
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            欠压还能自学习????学习了个啥?你这要不就是控制器欠压值到了。要不就是电压不够,驱动不了电机了。42V实际上走不了几公里就会断电。


            IP属地:广东来自Android客户端7楼2023-11-25 23:33
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              你控制器是48的,锂电也是48的,当低于45以下,基本没多少电了,锂电有欠压保护,低于一定v数就会断电,和你控制器基本没啥关系,如果你装铅酸电池,45以下也能慢悠悠跑个几公里!


              IP属地:河南来自Android客户端8楼2023-11-26 08:29
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