不能，星舰主要是带货，这个加速度不能带人。人的单独带上去在太空进星舰

好象对比其它的载人船其加速度并不快到哪儿去……尤其是亚轨道的话，其加速度减速度人员是完全可以接受的

星舰高55米直径9米，1000人要先压成肉团么

开辟新赛道而已，飞机出现了又不是火车就被取代掉了

我比较不看好，a380只载800人都被砍掉了，1000人上座率只会更低。对更注重及时性的快速交通工具而言更是如此，需求极其有限

经济性和舒适性楼上也提到了对应的问题，只看速度也有协和号这种失败的例子

燃料成本是关键。目前版本是入轨型，洲际型应该采取水漂弹道，人均油耗是目前版反1/2-1/3，届时经济性可接受。

个人不看好。
星舰相对于飞机来说，乘坐体验实在是太难受了。尤其是入轨和降落时候，身体稍微差点的都无法接受。
而且星舰发射和回收都有场地限制，不像飞机那样随便找块平地就能降落。

如果安全性达标，在一些远距离主干航线上是可以和飞机竞争的
但有几个方面会导致可预见的范围内不可能代替飞机
1. 加速度太大，就算大多数人经过训练可以适应，身体虚弱的人怎么办？
2. 发射场的要求远高于机场，要离城市更远，不可能造的到处都是
3. 就算只考虑燃料，亚轨道的成本也一定比客机高
所以，比较合理的想法是（至少在20年内？）建成几条主干航线，比如以大洲为单位，大多数乘客为身体健康，时间紧迫的类型，他们采取短距离飞机-星舰-短距离飞机的路线到达目的地

而且，如果真的要亚轨道载人，星舰二级也要重新设计，现在的构造会造成无意义的成本上升
1. 二级需要缩减油箱，减少死重
2. 不需要真空猛禽了
3. 改进气动提高升阻比，又省油又提高舒适度

货运

不行，未来最好的载人是真空磁悬浮列车，这东西速度已经完全够了

不可能。

空中十几个小时减到一个小时，那不是以十倍票价来作衡量的。也许可能决定了一个沾役的胜败呢哈哈