是否意味着调教可以非常激进不用顾虑散热

对对，你比围场所有人和fia都懂车

地面温度也是14度

气温低没事，如果是晴天的话，赛道温度不会太低，但是夜赛…

夜赛低温确实是个考验

哎呀，你第一天玩维斯塔潘吧吗？

10年中国站正赛气温21℃朝上，下雪就一定冷？20纽博格林退了几个？20土耳其全场雨战好开吗？今年或多或少都有点升温问题，14℃对车还很友好是吗？

我寻思大家说的冷，难道不是指与今年其他分站相比相对气温更低的意思吗？在这条赛道上，相对低温+全新的赛道条件自然会为车队带来更多需要考虑计算的条件。赛车有可能因为低温而导致轮胎升温慢容易失控，也可能因为引擎可以更好散热而选择功率全开拼出积分。这些都是低温带来的变数。不然你以为大家为啥要说低温？
然后你找了几条常跑的老赛道和更低的温度，说这温度并不低大家在带节奏？我还说广岛最高温度曾经达到过几千摄氏度呢，现在广岛温度因为最高温度不超过一百度所以广岛不会热？

羡慕现在夜里还能有14°的

冷是相对于轮胎工作温度来说的。第一个这个是夜战，路面失去阳光的直射之后会比其他场次的比赛温度低,从而导致轮胎升温慢，红白胎表现不如黄台/轮胎颗粒化更严重，轮胎管理难度上升。第二对于法拉利这些超频引擎，较冷的空气对他的表现有一定帮助，但是某些默频引擎反正会不适应。第三，一场F1比赛从观众开始进场到颁奖仪式结束少说都要3个小时，那个时候天气温度只会越来越冷，十多度在晚上室外呆上3个小时不冷？只能说你们山东人挺强壮的

确实挺冷的，但是之前在更冷的地方比过赛

有没有可能预报内容是会随着时间变化的？

答主说温度低的比赛以前也有，但说来说去也就那几场，有没有可能这些比赛当时也有很多人说天冷？

挺冷的，毕竟我这里二十多度