我现在只有在极端愤怒的情况下才能30速度一会（大概20~30分钟，心率也会很高）不知道离pro还有多远？

30巡航即便是菜腿，只要认真骑一年都能达到，40需要30两倍左右的功率

户外四十，以我来说270到330之间，前面有人档风140到180。但肉体上的感觉，那区别可就大了，40和30比基本就是咬牙坚持和稳定输出的差距。至于巡航，单飞干不了，顶多叫坚持一会，毕竟我是个垃圾，巡航个屁

速度30kph，手变姿势需要160w，tt姿势110w。网页链接 这个计算器你会感兴趣的，个人感觉算的很准。

本人胖子，200斤，无风平路30巡航大概180-210W左右，关键是现实中也没有100%的纯平路

15以上的速度风阻开始占到总阻力的一半，此后速度增长的阻力几乎都来自风阻，风阻公式中其他参数都是定值的情况下跟速度的平方成正比。大概的结果是30的速度150w，40的速度300w

我30巡航155，四十250

想的美，和速度平方成正比还差不多。
没有16：9，差不多也有16：10或16：11

查风阻公式，风阻和速度二次方成正比，不是线性的

1.67倍

真确的踩踏也很重要，一般人有效踩踏画一圈只有40%，上锁练习到100%就很nice

个人胖，330w才能平路30巡航。

40巡航一般是30巡航的1.5-1.6倍功率