你的问题可能是由于几个原因引起的。以下是一些可能的解决方案：1. 碗组松动：经过减速带等颠簸路段，或用力握车把时，车把有明显抖动；人站在地上，握住把立把车头提高十几厘米，再松手让其落下，会在碗组处听到明显的“框框”声，这是碗组的垫圈在互相撞击。解决方法是卸下全部垫圈，重装碗组。装时注意，先拧紧最上面、指向头管内部的长螺丝，直到下面的垫圈用手转不动为止。然后拧紧侧面两个螺丝中上面那个，最后拧下面的。整个过程中最好能一直向下压着把立，让垫圈更紧。2. 气嘴与轮组预留孔的口径不同：导致气嘴不停撞击预留孔边缘。解决方法是不愿换的话可以自己用橡胶片剪个垫圈，垫在轮框与气嘴之间；或拿电工胶带把气嘴根部缠几圈，让它变粗。如果用的话记得每次骑完紧一紧。也有可能是内胎气嘴太紧的问题，可以把气嘴芯拨出来，用气筒把内胎的气吹的只剩一点，然后把内胎从外胎里面拉出来一半，再用撬胎棒把外胎撬开一点，然后把内胎从里面拉出来一点，反复上述操作几次就能把内胎气嘴弄松动了。3. 飞轮盘片松动：通常伴有变速不畅的情况。试着用手指捏住一片盘片左右扳动，如果盘片有明显移动，说明其松动。解决方法是重装飞轮。4. 链条或后拨导轮太脏：解决方法是洗链子，用洗链器彻底洗净。也可能是链条与齿轮咬合不紧密或者后拨导轮变形了，需要拆卸变速器与链条才能看见内部齿轮是否有磨损或者变形，可以在淘宝上购买专业工具进行修复。5. 中轴问题：找到卸下曲柄拧紧中轴和车架子五通的固定轴碗即可。合适的工具是找到卸下曲柄拧紧中轴和车架子五通的固定轴碗即可。合适的工具是一个8mm的扳手和一个10mm的扳手和一个梅花扳手🔧 或一个套筒就可以解决了！以上只是初步解决方案，具体的解决方法需要根据实际情况进行判断和实施，建议将车辆送到专业的维修站点进行维修，以便更好地解决问题。

要么是塔基有问题，要么就是变速系统不搭配，飞轮和链条是不是配套，或者用的老款飞轮或者新款链条

中轴我感觉只要不是太久没保养，一般也不会有声音的

大概率轮组塔基问题

我没在巴黎，你问一下法国的老哥