车险行业自律是指车险公司成立了行业协会，自主制定并遵守一系列行业规范和标准，以保障消费者权益，维护行业健康发展。这些规范和标准包括但不限于产品设计、销售渠道、理赔流程、客户服务等方面。车险行业自律的目的是提高行业整体的诚信度和服务质量，促进市场竞争的公平性和透明度。可事实上这些公司为抢占业务，在“返佣”问题上，如三国时期的十八路诸侯会盟，名为共击董卓，实际上各怀鬼胎，造成的局面如曹操所说
军合力不齐，踌躇而雁行
势利使人争，嗣还自相戕
车险公司向销售渠道（如保险代理人、经纪人、车行等）支付的一定比例的佣金，作为销售渠道推销车险产品的回报。佣金通常是按照车险商业险保费的一定比例计算，一般在10%到30%之间。这种商业合作方式，可以帮助车险公司扩大销售渠道，提高销售业绩，同时也可以为销售渠道带来一定的收益。
但是，车险公司私心太重，搞中心化，扼杀其服务渠道，把佣金直接结算给了客户，当然内部是如何走账的逃避监管的我们不得而知，车主只知道；“保险公司的业务员给我返佣的”。所谓大公司带头，小公司更甚，车险公司的渠道一看“源头工厂”都返佣了，也不甘示弱，也开始了返佣，导致整个中国车险市场全是“报价，比价，索佣，再找人比返佣”的行情，车险返佣需要在合理的范围内进行监管和规范，但口号含了多年，乱象一直存在，源头是保险公司私心，加上车险渠道没有节操，本来可以养活员工的佣金，又给了客户，死期不远矣！