南京西边就算100米深也没意义，有个矮桥挡着大船过不去，搞不懂为什么前几年大桥翻修的时候为何不加高个两三米？

曾经yy过黄河要是能搞成像长江那种航运，这北方经济不得起飞？山东更是能依靠黄河三角洲飞黄腾达，然而现实就是洗洗睡吧梦里啥都有🥱

你要这么比，长江牛关矶还水深100米呢。

10万吨吃水深度14米。长江南京段加上潮水也到不了14米啊。富余水深都没有。怎么可能通航10万吨

数据不准确

第9老是被吞，发不出来
9、德拉瓦河
德拉瓦河位于美国东部，全长650千米，通航里程360千米，费城以下水深12米，可通航10万吨海轮，也是美国幽灵海军舰队的驻地

经验

世界上主要的内河航道通航里程和航道水深各有不同，以下是一些典型的内河航道及其特点：
尼罗河（埃及）：尼罗河是世界上最长的河流之一，全长约6,650公里，通航里程相当长。其河道水深在上游较深，下游较浅，取决于季节和水位。
恒河（印度）：恒河是印度最重要的河流之一，全长约2,525公里。河流上游走深山区，水深较深，适合航运。但下游地区常出现水深不足的情况。
长江（中国）：长江是亚洲最长的河流，全长约6,300公里。长江上游主要位于高原地区，水深较深，适合航运。下游地区水文较复杂，既有深水区，也有浅滩。
亚马逊河（南美）：亚马逊河是世界上最大的河流之一，全长约6,400公里。虽然亚马逊河是世界上水量最大的河流，但由于地形复杂，河道深度和水深因地点而异。
以上仅是世界上一些主要内河航道的例子，并不能详尽列举所有航道的通航里程和水深情况。在实际情况中，不同河流的通航里程和水深还会受到季节、水位、河道维护等因素的影响。如果您对特定内河航道的详情感兴趣，建议查阅相关的航运资料或者咨询相关机构。

长江铜陵到芜湖有7.5米，芜湖到南京燕子矶有9米，南京燕子矶到南京新生圩有10.5米。燕子矶到新生圩还得穿过净空24米的南京二桥。所以说在水深10.5米之前，南京长江大桥都不是阻碍。马鞍山大桥芜湖二桥南京五桥这些新桥净空都是32米，或许有生之年可以看到芜湖到南京维护水深12.5米，然后南京大桥二桥芜湖大桥集体垫高8米

统计水深意义不大，还不如统计这些河上面最矮的桥距水面多高有意义，再大的船吃水深度够了过不了桥也白搭

水深只有3.1？

国外就最大水深，国内就平均水深是吧

拉普拉塔河呢？

很多河都没说，尼罗河、恒河、黑龙江、湄公河、刚果河、拉普拉塔河、叶尼塞河、幼发拉底河、尼日尔河、赞比西河、巴拉那河、巴拉圭河、马格达莱纳河