“矢量推进和红外隐身能力在现代空战中尤为重要，与之密切相关的是航空发动机尾喷管，根据
某型发动机二元矢量喷管的特定工作条件，对其控制系统开展研究，提出了喷管喉道控制和矢量控制双回路
双余度的设计方案，实现了在发动机稳态和过渡状态下调节喷口喉道面积、出口面积及矢量偏转，并在故障
状态下将矢量喷口控制到安全位置等功能。经计算仿真及整机试验验证，设计方案合理可行，满足某型发动
机使用要求”

“将设计方案应用于四代发动机并开展整机试验，试验结果证明了本报告提出的双回路双余度二元喷管控制方案能够满足发动机二元矢量喷管控制要求。”

在这个吧，适量推进和红外隐身重不重要看装在哪儿，22装了20没装那就不重要，而且增重减推，不是优点是缺点。如果20也有了矢推，那就重要了，而且优点一堆

二元还是轴对称，这个对军迷来说可是一道很有意思的考题哈，这个深度考察军迷们的技术眼光哈，我的话可说是兴致勃勃哈。
蒸弹电弹在咱们眼中差距明显，但据说也做了对比实验，进行了充分验证，而二元喷管和轴对称只能说各有利弊，选择只会更难，专业人士、国家团队只怕也不易决断，遑论我等军迷了，所以猜错不足为耻，猜对则可自豪，这种包赢不输的猜谜游戏很值得一玩哈。
我是支持轴对称的，最大理由就是F22是二元的，咱们跟着干我老觉得丢不起人。淘汰老美的落后技术，发展天朝先进技术，长国人志气，灭美帝威风，都是轴对称好嘛。
咱们曾一度认为是轴对称好，我贴过总师丛书的论断，该论断也曾被11年的硕士论文所引用。不过又过了好些日子了，情况是否有变就不得而知了。

矢量重要，但不着急，换发后提供无与伦比的加速、产能、爬升、超巡和超音速机动性能才是最重要的，有了这些就能确保J20压制全世界所有战机。加矢量是锦上添花，能保证J20陷入低速格斗时也有极强的压制力

矢推下一步的研究方向是喷流技术。而不是五楼那个半吊子说的轴对称。

从对接六代机的角度说，中美六代机都有走无尾飞翼路线的可能，这种情况下二元几乎是唯一解，如果这样不如五代就上二元

技术与成本无压力，一切就看需求。考虑到将来替换掉歼8歼10歼11等机型需要很大的数量，而且不排除高强度对抗条件下需要更加灵活的部署能力，矢量带来的短距起降能力绝对是锦上添花，所以我个人推测20完全体服役后是有很大概率装备矢量喷口的，但是二不二元另说，毕竟尾焰红外信号的强弱又不是只能通过变喷口横截面形状来改变，但变矩形了推力损失是一定的

发动机红外隐身多年前就解决了，那人因些得过很大的奖。好像是用几百公斤的液氮去冷却

如果带飞鸿97，真看不出来矢量发动机有什么迫切需求，为六代机验证技术也不一定非要用20

咱们定个规矩好不好，每个人负责清理自己帖子里的垃圾。

坐等一个重新定义二元矢量开缝式喷口加流体推力矢量也叫二元矢量