纯新手，目前才骑了1200km，不了解摩托车的生产方式，请各位答疑解惑。
今天早上看到了一个骑宝马G310拉力的哥，准备人行道上坡停车，结果憋熄火了，腿不够长就放了脚撑下来，挪车十分吃力。这一幕促使我问了一个这2个月来一直想问的问题，为什么摩托车都这么重。是没有减重需求吗？
我同时也在玩公路自行车，铝合金、碳纤维、钛合金螺丝都是经常出现的，两万元的车随随便便都是15斤以下的，追求极致减重能做到10斤。转到摩托车我就一直有这个疑问，我买了一个手机支架，重量比我手机还沉，这是我不能接受的。。。。
如果说是根据车型而定，轻量化只出现在一些仿赛上，为什么H2有450斤呢？
如果说轻量化的成本很高，那一些顶级车更是重中之中，除了发动机重量以外，也没有看到大量才用轻量化的地方，就比如水鸟1250是钢车架，为什么不采用一些铝件。
平民方面的车忍者400、cb400f、390duke这些大街上常见的畅销款，也统统是300斤以上。市场广不愁卖，轻量化一些，普通老百姓在挪车扶车都会轻松很多，为什么不做哪？