交通环岛是区别于传统停车让行或信号控制的一种平面交叉形式。
环岛也称环形交通，是交通节点的一种特殊形式，属于平面道路交叉。环形交叉的地段也俗称环岛、转盘等。

环形交叉由环形车道和一个中心岛组成，这种设置使得任何一个方向而来的交通流量进入环岛后，均需以环岛的中心圈以单一方向旋转行驶，直至转向所需的行驶方向而离开。
因为其不需要信号灯、减少了交通冲突点、提高了交通安全系数、造价比高架桥便宜等原因，通常认为环形交通优于十字交叉。

现代交通环岛与传统交通环线的区别：
（1）交通控制方式：交通环岛为所有进口减速让行控制，环道车辆无控制；某些交通环线为一个或多个进口采用停车让行控制或者无控制。
（2）环道车辆优先权：交通环岛的环道车辆有优先权；某些交通环线的环道车辆要对驶入车辆减速让行。
（3）行人过路：交通环岛的行人只能在分支道路上过路；某些交通环线允许行人横穿中心岛。
（4）交通流线：交通环岛流线为逆时针方向从中心岛右侧绕行；某些交通环线允许左转车辆从中心岛左侧直接左转。
交通环岛的设置意义
1. 减少环境污染
交通环岛减少了车辆的停车等待，减少了汽油燃烧后的气体排放，提高了燃油经济性。
2. 改善安全
交通环岛受伤事故数量减少了约80%，事故总数减少了约40%。
（1）所有车辆沿同一方向行驶，没有十字交叉，显著降低严重碰撞事故的数量。
（2）降低的车速给了驾驶员更多的行驶决策时间。
（3）交通环岛避免了迎面碰撞、高速直角碰撞。
（4）根据数据显示，采用交通环岛替代传统交叉口后，某交通环岛受伤事故降低了78%。
（5）交通环岛的冲突点比传统交叉口少。

3. 交通提升
有资料表明，交通环岛提高了30~50%的道路通行能力。
4. 成本降低
（1）节省了建设和维护信号灯的成本。
（2）交通环岛的建设成本与信号交叉口相比成本低。
（3）交通环岛的交通事故损失较低。

环岛交通标志
“前方交通环岛”标志：提示正在接近交通环岛


“减速让行”标志和标线：设置在每个进口道，做好停车的准备，以应对环岛内没有安全间隙的情况。

“人行横道”标志和标线：提示行人过路的位置


交通环岛行驶指南
（1）注意左侧。在环岛内的车辆有优先通行权。如果环道上有车，请等待直至清空后再驶入环岛。
（2）减速。在环岛内行驶时选择合适的车速。20~30km/h是安全的速度。
（3）从驶入环岛到驶出环岛，请保持在同一车道。
（4）公交车、货车和牵引车可能需要占用2条车道。驶入环岛时注意与这些大型车辆保持距离。

➤ 安全提醒
在通行环岛路段时，除了要根据自己的通行方向提前选择对应的车道外，还应自觉遵守交通规则，安全文明驾驶，合理使用灯光，提前告知其他车辆你将要行进的方向，以避免交通事故的发生。