修禹毫铁路,靠贷款是行不通的,还不上贷款的,要靠股东出资,2023年公司法修订,强制未出资的股东出资,不出资的追究责任。
要引导铁路沿线的政府入股出资,这样修铁路才有希望。
资金不足,就不要分段开工,要逐段开工,前面的完工后,再开工后面的段,开工顺序如下:1. 三门峡段,2. 开工洛阳段,3. 开工汝州市、郏县,4. 开工禹州市、许昌市建安区、鄢陵县,5.再开工扶沟、太康,6. 开工柘城、鹿邑、安徽省亳州市、7. 开工河南省永城市、安徽省淮北市、宿州市等等依次类推。完工后的先运营着,补贴些后面的工程。
要引导铁路沿线的政府入股出资,这样修铁路才有希望。
资金不足,就不要分段开工,要逐段开工,前面的完工后,再开工后面的段,开工顺序如下:1. 三门峡段,2. 开工洛阳段,3. 开工汝州市、郏县,4. 开工禹州市、许昌市建安区、鄢陵县,5.再开工扶沟、太康,6. 开工柘城、鹿邑、安徽省亳州市、7. 开工河南省永城市、安徽省淮北市、宿州市等等依次类推。完工后的先运营着,补贴些后面的工程。