蒸汽胶管主要用于制冷设备、发动机引擎、食品加工等领域，耐热性能优异，对低浓度酸碱溶液有一定的抵抗作用，主要包括内层胶、中层胶和外层胶。在实际生产中，普通蒸汽胶管一般使用天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶等原料加工而成；适量使用再生胶可有效降低原料成本。那么哪些再生胶可用于普通蒸汽胶管生产中，如何设计配方更好？

1.普通蒸汽胶管常用再生胶
理论上乳胶再生胶、轮胎再生胶、丁基再生胶和三元乙丙再生胶都可用于普通蒸汽胶管生产中。其中乳胶再生胶与天然橡胶性能基本一致；轮胎再生胶原料来源多、价格低，主要成分是天然橡胶、丁苯橡胶和炭黑等；丁基再生胶耐热性能优异；三元乙丙再生胶耐高低温、耐老化。
在实际生产中，以天然橡胶/丁苯橡胶等通用橡胶为主要原料生产普通蒸汽胶管时，建议选择过滤型再生胶、超细再生胶。乳胶再生胶、轮胎再生胶HYL15Y11Y2YWFM与原胶相容性更好，丁基再生胶的应用可显著提高蒸汽胶管耐热性，以上三者用量偏多；三元乙丙再生胶与天然橡胶相容性略差，应严格控制掺用量。

2.普通蒸汽胶管内层胶掺用再生胶参考配方
天然橡胶 20份，丁苯橡胶 80份，再生橡胶 50份，氧化锌5份，硬脂酸 2份，防老剂 2.5份，高耐磨炭黑 40份，石墨粉 15份，陶土 30份，轻钙 30份，沥青 4份，古马隆 8份，操作油 4份，促进剂DM 2.4份，促进剂TMTD 1.5份，防焦剂CTP 1份，硫磺 0.2份；合计：295.6份。
3.适当调整含再生胶的蒸汽胶管生产工艺
普通蒸汽胶管中使用再生胶降低成本时，橡胶制品厂家应根据再生胶的混炼、硫化特性等适当调整生产工艺条件，主要包括塑炼混炼参数、硫化工艺参数等。比如使用天然橡胶/丁苯橡胶/再生胶生产普通蒸汽胶管内层胶时，建议将原胶充分塑炼均匀后再与再生胶混炼，为后续的硫化、成型等工艺操作提供更好的条件。
普通蒸汽胶管内层胶、外层胶和中间胶的性能需求不同，所用橡胶原辅料存在很大区别。使用再生胶降低蒸汽胶管不同胶层生产成本时，胶管生产企业应根据实际需求选择合适的再生胶品种，合理确定再生胶掺用比例，适当调整橡胶制品配方与生产工艺参数，在降低成本的同时进一步优化成品质量，满足更多使用场合蒸汽胶管的物性需求。