作为在上海搞整车性能多年的人说一句，你要是改国标的条件，那我电池包随机振动，行李箱冲击，关门耐久的前置条件全部改一改，我赢麻了，我也可以到处举报。因为大家都知道门门道道，强耐、碰撞、nvh方向的，完全可以量身定做一套利于自己不利别人的方法。不是吗？有些时候改个温度和湿度条件就够了。
比如自媒体看nvh是不是很喜欢分贝仪？那玩意误差2db，是一个很高的值，如果我测试中偏离驾驶员右耳，结果是不一样的，而且，最重要的的问题是鼓音段，高频的表现是完全无法体现的。
可是国标就是国标，那是国标。