新建秦沈350

提250你得看看沈山的拥挤程度，因为涉及调整一系列东西，新建双线的话，没钱没点位，别想了

把普速送到沈山是会让沈局减少货运收益的，新建350选线、秦沈锦站位都是复杂问题，所以搞不好是长期维持现状。

秦沈客专山海关-盘锦北段复速250线路问题不大，但东边盘锦北-沈阳北可能就得好好修一修了

按说高祖降速前，秦沈已经 160-250 的速差跑了好些年了吧？

秦沈可以新建350预留400条件的

秦沈客专自上次扩能改造以后本身没有什么大动作了，顶多换轨磨轨而已。
三季度白天上来5对动分显然利好排图。
就排图来说，上G天津出不去，减普东北不允许，如果有条件消灭140那才是真的改善。2026年之后会有一个好转。

秦沈可以参考沪苏通和沿江高铁的做法，直接在原线路旁边全程高架350复线，同时扩建大部分既有站，其他直接甩，直连津秦高铁正线