现在每个服务区都有至少4个充电桩，给大家的建议就是 不要听导航的建议，导航一般都会推荐大的服务区(大的服务区一般充电桩会更多一些)但是大的服务区人特别特别多，充电桩虽然多，但都是满的要排队，反而这种小的服务区，没什么人更没什么车，就我一辆车在充电

以我在四川多年长假出行了解，别说小服务区，就是停车区，长假期间都能停满满当当，至于加油充电？要么进服务区就开始排，要么休息好赶下一个服务区排，想找个空的没门

这次五一出来，绿牌车少得可怜，基本上都是蓝牌，平时上下班绿牌车倒是很多

正常思维下，小服务区桩少，去了怕排队，去大服务区因为他桩多，结果都去了大服务区。

看起来就很麻烦的样子

开电车出门，不够遭罪的

开了16个小时的高速，每个充电站都没几台车在充，早知道买纯电了，感觉被网友给骗了，根本就没啥里程焦虑

加满油，到家300公里不到，用了1/4的油

你们特斯拉没有自己的贴吧吗？

300 400km还行，再多就算了。

有出远门需求还是混动靠谱

G3高速的这一段本来就没啥车，不具备代表性。
皖南到浙江衢州这段一年到头都没啥车的，你去沪宁、沪昆试试。