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2030年前中国载人登月没问题:院士板上钉钉,整个过程极其复杂!

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近期,央视记者前往位于北京的深空探测实验室,对中国探月工程总设计师吴伟仁院士进行了独家专访。吴院士介绍了嫦娥七号任务在整个探月四期任务中的地位,以及它将如何与嫦娥八号共同构建国际月球科研站的基本型,预计在2030年前完工。他还提到,嫦娥八号的发射计划在2028年左右,主要职责是对月球资源进行勘探,并进行资源再利用的实验。吴伟仁院士坚信,2030年以前,中国航天员将成功登陆月球,毫无疑问。
目前执行载人登月任务很可能是长征-5DY火箭,该火箭作为中国载人登月任务的关键载具,其研发与测试过程至关重要。首先,科研团队需要对火箭的各个组件进行研制,包括YF-100K、YF-100M和YF-75E发动机。在发动机研制完成后,将进行严格的地面试验,以确保其性能可靠、安全可靠。同时,火箭的各级分离、导航控制、电子设备等关键系统也需要经过严格的设计、制造和测试。这些系统的可靠性对整个载人登月任务至关重要。
为实现载人登月任务,中国还需研发与测试适用于月球探测的载人航天器。这一航天器需要具备在地球与月球之间高速通讯传输、在月球表面着陆与起飞、月球表面活动等功能。月球返回舱的研制,需要考虑返回舱在地球大气层的再入、降落等关键技术。月球着陆器的设计与制造,需要满足月球表面着陆与起飞的技术要求。还有月球表面活动设备的研发,如月球车、宇航员生活支持系统等。在航天器各部分研发完成后,将进行一系列地面试验与空间验证,以确保其性能满足载人登月任务的要求。
在火箭与航天器研发完成并通过测试后,将进行发射前的准备工作。这包括火箭的组装、发射场地准备、航天器与火箭的整合等。此外,还需对发射过程进行模拟与试验,确保发射过程的安全与可靠。根据计划,中国将发射两枚长征-5DY火箭。首先,一枚长征-5DY火箭将携带月球着陆器、月球车以及月球轨道器发射至月球轨道。接着,另一枚长征-5DY火箭将携带载人航天器发射至月球轨道。
在月球轨道上,两个航天器将进行对接,宇航员将从载人航天器转移到月球着陆器。完成对接后,月球着陆器将从月球轨道分离,开始执行着陆任务。月球着陆器在接近月球表面时,将进行精确的导航和制动,确保其平稳降落在预定着陆区域。在着陆器成功降落月球表面后,宇航员将展开一系列的科学实验和探测活动。这些活动可能包括:收集月球岩石和土壤样本,对月球资源进行勘查,探讨未来月球基地建设的可能性等。
宇航员在完成月球表面活动后,将返回月球着陆器,并带着收集到的样本准备起飞返回月球轨道。在月球轨道上,宇航员将再次与载人航天器对接,并将样本转移到返回舱。随后,月球着陆器与载人航天器分离,航天器开始执行返回地球的任务。在接近地球大气层时,返回舱将与航天器分离,利用自身的热防护系统在地球大气层中进行再入,并通过降落伞安全降落至预定着陆区域。
中国载人登月计划的成功实施将彰显国家在航天领域的实力,提升国际地位。此外,月球探测任务将有助于推动航天技术的发展,为未来深空探测任务积累宝贵经验。同时,载人登月任务也将激发全民对科学的热情与向往,推动国家科技创新和科普普及的发展。中国的载人登月计划是一项技术挑战与战略机遇并存的伟大事业。通过全体科研人员和航天工程师的共同努力,中国一定能实现载人登月的壮丽目标。


IP属地:北京1楼2023-04-25 09:09回复
    也就剩7年了,觉得时间不够啊。


    IP属地:北京2楼2023-04-25 09:20
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