涡轮增压力系数是指在一定的增压气量的情况下，涡轮增压能够产生的扭矩和系统中发动机本身所能产生的扭矩之间的比率。它直接决定了涡轮增压系统的有效性能，这种比率越大，表明涡轮增压系统的有效性能越高。计算涡轮增压力系数，必须先清楚影响增压力系数的几个因素，包括发动机的的功率性能、进气系统的设计、涡轮增压单元的选择和管路布置等。此外，在选择合适的增压力系数还要考虑负载条件下涡轮增压压力与有效推力之间的平衡，同时考虑发动机冲程特性。涡轮增压力系数可以与其他性能参数比较，比如排量、功率、推力、排气和材料等，以评价涡轮增压系统的有效性能。此外，在使用涡轮增压力系数来优化发动机性能时，还需要考虑涡轮增压装置的建立，包括涡轮增压单元的类型、螺旋桨的面积及布置、管路布置等。