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新能源车企类比智能手机企业

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特斯拉就是mini/青春/丐版苹果;苹果的两条护城河是芯片和iOS,又宽又深,特斯拉的两条护城河是自动驾驶和电控(本来是三电,现在电机和电池已经被拉平),又浅又窄;
比亚迪就是三星+华为,自己就是全产业链+猛砸研发+全产品线竞争力
理想最像小米,一开始啥技术都没有,全靠自家论坛精准迎合消费者喜好+快速迭代
小鹏有点魅族的意思,一上来出个小爆款,然后老板开始瞎搞
蔚来很像蓝绿,疯狂怼渠道和服务


IP属地:北京1楼2023-03-22 14:47回复
    其实国内老油车厂商搞新能源转型的玩法都很像蓝绿,毕竟手机圈老四大金刚中华酷联就活下来一个华,都不想重蹈覆辙
    日系最像诺基亚,纯摆烂


    IP属地:北京2楼2023-03-22 14:49
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      最后不都是给美国人打工?


      IP属地:山东来自iPhone客户端3楼2023-03-22 17:03
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        单纯的电动车毫无技术含量,讲智能化又跨不过芯片这个坎,结果还是老美卡脖子


        IP属地:山东来自iPhone客户端4楼2023-03-22 17:05
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          三星整机不说,三星作为供应商的屏幕、存储、代工的芯片都是顶级的,小米蓝绿厂都是拿来当卖点。
          你雅迪就算了,全是二流供应商,也就是他自己的子公司,连个空调机都造不好。
          最大的优势就是请18块一小时的日结工打螺丝,和水平比华为还低的水军。


          IP属地:浙江5楼2023-03-22 17:10
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