在传统电气架构中，每个控制器（ECU）通常只负责控制一个单一的功能单元，彼此独立，由于不同的系统控制器（ECU）通过CAN（控制器域网络）总线或者LIN（局部互联网络）总线连接在一起，以预先定义的通信协议交换信息，信息交换存在一定局限性，而福特FNV全网架构则建立起了统一“指挥中心”，把各个功能单元连接在一起，让很多功能都能同时实现。