top2000没有多黏 还是比xhp222这种正经黄油稀

这玩意我3年前买了一瓶跟你发的一毛一样到现在还没用完，都是当界面脂用比如涂涂腕组培林外面螺丝需要抹一点防止生锈卡死。

不知道，喷射黄油yyds

我还给dt240的花鼓用过，太稀

工业垃圾

我不太相信它能开发润滑脂 更不相信它的润滑脂能比得过做石油化工的公司。斯凯孚的lghp2、美孚的xhp220/shc200、克虏伯的nb52、top2000 哪个不比它给的数据全面？锥入度、成膜、防水性 它几乎都不提供给你 它只告诉你“自行车专用” 那么 自行车什么工况啊？防水要求远大于润滑 润滑方面你加点鲁花金龙鱼都能用。更不要提噱头一样的添加xx成分。自行车专用的东西有但不多 比方说制动液 这个不要随意代替 原厂让你用什么你就用什么。
自行车无非几种用途的油
1.链条油 几乎随意替代
2.制动液
速联用dot5.1 自选即可有强制标准
禧玛诺就用禧玛诺原厂油 不要找第三方
马古拉/cp 用原厂油 不要找第三方
3.组装油 既可以用rsp的介面脂 也可以用ate的卡钳导向销消音脂 也可以用任何粘度高、基础油不容易析出的润滑脂 比如top200/lghp2
实际只是起到润滑接触面、防卡死、填充间隙的作用 替代品相当多
4.防融合油 多见于高扭力要求的部位 比方说dub轴心螺丝 也比较常见于钛合金螺丝VS铝合金对手件的防融合 我记得好几个品牌都推出过防融合剂 同上 可信任度低。乐泰的铜基抗咬合剂 c5-A买一瓶就完事了
5.活塞的润滑剂 有些人的卡钳 或者大部分人的液压碟刹卡钳 多多少少都有一侧活塞不回弹的毛病 就需要活塞润滑脂 用dot油的制动系统 密封件是三元乙丙橡胶 找兼容dot制动液和兼容三元乙丙橡胶的润滑脂就可以 如果是矿物油系统的 找兼容丁腈的润滑脂就可以
6.棘轮/千斤结构的花鼓润滑脂
棘轮结构需要在工作面上涂 如dt 最好用自家油
千斤结构只需要在转点处上低粘度的就行 有很多油可以替代
里面的轴承 钡基脂nb52 涂完记得洗手 有毒。
自行车说到底是工业 专用且不可替代的东西有 但不多。大多数是能够替代的且对工况要求不高的 比起许多机械设备 自行车最严峻的问题是水和砂的磨损 而不是润滑。

说得好，我选择skf的低速重压油

挺好的

挺好吃的

尼玛，这个牌子的东西一律拉黑，旗舰店卖过期的油，侥幸用了下花鼓差点报废

管够，防水润滑都挺好，而且不心疼随便抹，大概每半年我就会拆了重新上一遍三轴，就是这颜色挺讨厌

直接用美孚，一年涂一次每次洗车高压水枪对着花鼓喷都没事。

之前买过一支没什么用 中轴培林碗组培林用苹果酱或者克虏伯 塔基用dt或者美孚天窗轨道油 牙盘轴杆 中轴壳体 后拨 吊耳之类用rsp界面脂 螺丝 锁踏螺纹用防融合剂

我用WD40锂基脂喷射润滑脂