好操控的探险者，舒适性相当不错

开了探险者这么久，最欣赏的就是它的操控。选车的时候我就比较偏向福特的车子，毕竟就操控而言，福特的口碑一直都还不错。不过朋友更推荐大众的途昂，说这车高配用的是2.5T动力，性能也还可以。等我准备去试驾的时候，才发现这个版本连试驾车都没多少，想早点提车估计够呛，干脆试了下2.0T的版本，结果不出所料，带动这个级别的车子还是太费劲了，起步比较慢，而且笨重感很明显，转向手感一般，直接放弃。最后还是探险者给了我惊喜，纵置后驱让它的前后轴配重更均衡，转弯半径更小，所以转向更加灵活，跑起来还有点轻快的感觉，2.3T的动力输出相当充沛，基本是给油就走，响应速度特别快，就决定拿下它了！



老探的造型比较粗犷，而新探则是精致时尚，年轻人看着也相当心动。

超5米的车长让探险者的空间相当充裕，6座版本中间还专门留有过道，新探依旧保留了这样的设计，看着更加大气。再加上座椅造型符合人体工学设计，包裹性也相当好，舒适性自然更强。