每年的6月5日是世界环境日。希腊总理米佐塔斯基在他的推特上发表声明说，“我们有义务为我们的孩子提供一个不比我们从父母那里得到的环境更差的环境”。要做到这一点，其实并不容易，需要政治决心、巨额资金、系统政策和官民合作。

今天，我想聊聊雅典的空气质量。
整体而言，希腊的空气质量是非常好的；不过，包括雅典在内的希腊城市区域的空气质量，就没那么好了。
今天，我基于欧盟环境署的数据，介绍一下希腊雅典的空气质量——测量空气质量的指标很多，我们就用PM10和PM2.5这两个代表了“颗粒物”含量的指标吧。
一、以PM2.5位标准作为空气质量的衡量标准，在欧盟范围内，希腊城市地区的空气质量在欧盟处于倒数水平：
二、2019年，欧盟城市地区PM2.5的全年平均值为12.6；欧盟国家城市地区PM2.5全年平均值最高的10个国家分别是：

1、保加利亚，19.6；
2、波兰，19.3；
3、罗马尼亚，16.4；
4、克罗地亚，16.0；
5、斯洛文尼亚，15.3%；
6、意大利，15.1；
7、捷克，14.4；
8、匈牙利，14.4；
9、希腊，14.1。
三、2019年，欧盟城市地区PM10的全年平均值为20.5；欧盟国家城市地区PM10全年平均值最高的10个国家分别是：
1、克罗地亚，30.9；
2、保加利亚，30.4；
3、希腊，27.5；
4、波兰，27；
5、塞浦路斯，26；
6、罗马尼亚，25.6；
7、意大利，25.5；
8、匈牙利，24.4；
9、立陶宛，21.9；
10、斯洛伐克，21。
四、综合PM2.5和PM10两个指标，城市地区空气质量最差的5个欧盟国家分别是：
1、保加利亚；
2、克罗地亚；
3、罗马尼亚；
4、希腊；
5、意大利。
顺便说一句，保加利亚、克罗地亚和罗马尼亚，恰好也是欧盟人均GDP倒数的三个国家，经济发达程度和空气质量之间看起来是正相关的。

五、具体到希腊雅典：
用Plume labs的空气质量数据来看，雅典年度空气质量指数为63，属于50-100的高度空气污染天气的范围。在雅典，每年仅有26天属于低空气污染天气（0-20），292天属于中度空气污染天气（20-50），40天属于高度空气污染天气（50-100），7天属于极度空气污染天气（100以上）。

六、希腊雅典空气质量差的原因，原因是多方面的。其中，汽车尾气排放是一个主要原因——希腊雅典街头跑的汽车，无论是公交车、卡车还是私家车，大多数是车龄超过10年、污染严重的汽油汽车。
2018年，希腊乘用车的平均车龄是15.7年，在欧盟国家中仅次于爱沙尼亚和立陶宛——车龄超过10年的乘用车共有4201812辆，占希腊乘用车总量的81.36%。

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