来自站外的视角，不急着进站，看到调机拉车底停1站台，顺便就在外面看下本务挂车！今天本务是3c！话说10点半开车，车站10点不到就广播放人了

准备进站，直接检票到站台，今天1楼检票的待遇

楼主今天17车，正好可以远拍下本务，也是凑巧，今天k8092和k254的恢复开行首日！全列硬座满编13到18，而不再是平常过了13就是18车了！看下这个车客流，今天很大

16点28发车，提前2分，发车前看到7613通勤车进武昌站2站台，本务1d380，好像最近都不是1和2号枣了，因为上次丹水池拍的也是380号！
对面3c是k800到达机，汕头到武昌！咱家特色风8-0013，拉的武昌宁波25t进站，这时候已经解挂了！话说，别人看的第一款内燃也许是西瓜，我看的确实风8，因为铁山在武九线，只有它

开车后的图片，车上实在难拍，只能偶尔拍几张！图1到3，汉西车站，站牌，以及从新墩汉西联络线上下来的k1658，本务红枣，慢速通过汉西站
图4，列车通过汉西新墩联络线，即将到达新墩站，京广汉丹联络线靠过来！对面高架上，红枣牵引的k8108荆门到武昌，慢速通过，应该是前面k1658压速度了！
图5，下辛店1到通过正式开始进入长荆线，远处是分离的汉丹正线和长荆汉丹联络线大桥
图6，长江埠分岔到化工站的单线，也是曾经的汉丹正线，不过一直没想明白，为啥单独留长江埠到云梦这一段单线不电化，只能用西瓜摆渡

在这里插个小故事，武昌开车后不久，列检来查电气柜，突然列检的专用手机想了，不知道是不是司机打来的，说有一节车轴温报警，具体车号没听清，6号轴温57度，然后让列检和对班赶紧去检查！万幸最后没故障发生，只是在到应城之前，车上让列车员报每个车的车号！最后正点到应城

下车，拍一眼本务，然后出站！车上说当天全列1千多人，应城下6百！不过平时也基本都是坐到应城的人多！

车厢3件套，还是要发的！YZ354968，武局武段（信），应该是从信阳周转过来的车厢吧

出站完，顺便到旁边的公园，等着拍k1257，著名金温车！以及，待避这俩客车的工务小金鹰

最后以金温车通过王桥路隧道结束！楼主后续继续去长江埠办事，回程武汉坐的长江埠的大巴！在应城创业2年半，这次处理完最后的事情，基本就算是彻底结束了，以后估计也很难有机会再走长荆了

其实今天还有在应城电厂碰到进站的煤车和西瓜，以及2点多回程时候看到汉丹线上的t126，奈何都没有拍下来，也算是一点遗憾吧

我2014年坐过k1256，车上列车员都是年轻的妹子，宜昌到恩施这段风景还是可以

水牌能发个原图吗

携自制水牌顶