我是在东莞打工，老家四川南充，东莞坐高铁没有直达四川，
回家车路线：东莞打车去深圳北-深圳北-广州南-重庆西=重庆北-四川南充-南部站-公交到汽车站-县汽车站-镇上1小时-再打车回家；
我这每年回个家都转多少次车？这也太困难了，为啥动车不能晚上开车白天天？ 为啥长途车站不能直接有转省内动车？都是想多赚一点钱吗？这个差价可以给，但能不能让我少转车，这其中一个车要是没赶上，我就回不了家，退票好几次车
只能在广州南上车，东莞有动车站常平站，东莞南站，但都不直接发广州南，要到广州南只能转到深圳北再去广州南。这是为深圳拉动GDP吗？
四川就两个长途高铁站，重庆和成都，不管哪个站，长途站与省内周转站还不在一个站，广州南到重庆西站，要到南充还得转到重庆北去，重庆西当然也会偶尔有一两次车，但非常少，长途车到当时都是下午比较晚的，动车都是白天开车，晚上在内地根据就无法再坐到车回家，每次必需住酒店。