这里当然是指获得大多数中立车迷的“原谅认可”，极端潘黑是不指望的......
剧本1：RB18恢复顶级竞争力
那么排位赛给佩大师拉尾流，让他获得杆位，33自己还能第二
那起步切线挡第三，然后全场跟在佩大师身后1-2秒，最后让佩大师夺冠
或者不小心自己拿了杆位，佩大师第二；则起步后几圈就让过佩大师，之后还是落后1-2秒护航佩大师夺冠
“我抢你一个第六，还一个分站冠军”
这个怎么说也算有诚意了吧？
然而就梅奔最近的势头，这种没难度剧本显然可能性微乎其微
剧本2：和最近几站态势差不多
33自己获得杆位，但是2、3位是梅赛德斯，第四是乐扣，佩大师仅仅第五
比赛到中途，大家都完成一停后，33勉强领跑，两台梅奔仅仅落后5-6秒，乐扣落后10秒、佩大师15秒
那需要33自己主动变慢让过两台奔驰，然后去尽力阻挡乐扣，让佩大师追上反超......
个人感觉红牛也不可能让33为了“获得佩大师原谅”就让出一个分站冠军
也不知道在车队价值观里：第一次包揽年度车手一二和一个分站冠军（当然也是创纪录的）哪个更重要
剧本3：RB18是火星组最慢的
这样对红牛来说反而“没有心理负担”
如果真心要为佩大师保年度第二，那就把33彻底当工具人一回
发车能往前赶就往前赶，不能就盯着乐扣，超晚进站，和去年佩大师挡44一样死命挡乐扣
最后哪怕佩大师没能保住第二，估计大家也看到33的诚意了把？