要是几万公里的车那就正常，要是几千公里的那就不正常。也要看你平时用的什么油，无论开了多久，缺机油就是一种故障。

喷油

我也是，搞不懂为什么，之前少的特别厉害，我换了中缸活塞，现在依旧还是少，只不过没之前那么多了，我也不怎么拉极速就是一直少

正常的 一千多km加点就是 我的四万多了

我的快4万5了除了壳子响一切正常

看我，不解释

你这个情况吧应该是气门油封的问题，就停车以后机油顺着油封进入气缸燃烧，然后废气管回流空滤就闻见机油味，而停车后气门杆子上那点油烧完就不烧了，所以你后来猛加油都闻不到烧机油味啊，如果是活塞环对口串气后应该一直能闻到机油味，这种烧机油烧的很慢

踏板车都消耗机油，这点你要晓得

我新车也烧机油，以前的大战鹰也烧，只能说你买了台真本田。

是展示真正技术的时候了

世界摩托锦标赛级机油
10W-40、10W-50、10W-60、15W-50
•规格： API SN
•机油类型：全 合成
•批准： JASO MA2 T903:2016
•它设计为 100% PAO 和酯基，因此根据德国法律也可归类为“全合成”。
建议换油周期 1年或1万公里
📝技术产品数据
🌡️20 °C 时的密度(千克/立方米) 851,0 851,0 852,0 852,0
👀外观/颜色 黄色荧光 视觉上
🌡️100°C 时的粘度(平方毫米/秒) 15,2 17,5 23,5 18,1
🌡️40°C 时的粘度(平方毫米/秒) 97,6 111,2 154,8 121,2
💧粘度指数 VI 165 173 183 167
🌡️-25 °C 时的 CCS 粘度(毫帕*秒) 6210 4992 6270 4950(-20 °C 时的 CCS 粘度)
🌡️-30 °C 时的低温泵送粘度 (MRV) (毫帕*秒)11700 12770 19700 9100
❄️倾点(摄氏度) -60 -60 -57 -57
🧪硫酸灰 (%重量) 0,85 0.87 0,84 0,84
🧪总碱值 (毫克氢氧化钾/克) 7,6 7,5 7,3 7,5
🔥闪点(摄氏度) 242 246 246 248
💨Noack汽化试验(%重量/重量) 4,6 5,2 5,4 4,7
•所有指定数据均为近似值，并受惯例波动的影响。
22.11.22 22:45