上海到2025年都70%汽车l3级汽车了（大概率是特斯拉的规划），小米汽车估计也就2025能看到，自动驾驶以后就是基础，不能没有，特别是对新进入汽车领域的公司来说，只有这条路

自动驾驶是必然趋势

上海的临港自动驾驶搞了很多年了好吧而且你得想明白为啥要搞智能驾驶，智能驾驶非常看中软件研发能力，而这样就可以和老牌厂商一较高低，你研发个性能小钢炮，其他家研发个更便宜的，然后就陷入了小米10前的死局中了。消费者因为性价比选择了小米 也会因为性价比去选其他品牌比如iQOO，所以自动驾驶是小米汽车的护城河

我就问个最简单的问题，性能差不多的情况下，你会选择小米还是可能更便宜的哪吒

无锡也划分区域试运行自动驾驶了

就国内这路况，还自动驾驶···交警开车都小心翼翼的

自动驾驶是以后的未来，绕不开的，不能等别人都搞了才开始，最快五年，最迟十年一旦法律法规完善，自动驾驶大爆发增长

颜值小钢炮是绝对错误的路线。
1.已经自建工厂了，成本控制比不过比亚迪，五菱宏光。小钢炮只会一直赔钱。
2.直接否定小米手机这么多年想要冲击高端的梦。（目前12su和13u刚刚积累起来的一点高端会直接垮掉）。
3.被贴上廉价，便宜的标签后想撕掉可就没那么容易了。
（个人观点，理性讨论）