既然是争WDC，那你车手自己的失误当然不能排除，否则人人不失误还比啥？
只排除赛车故障、策略NC这些车手确实无法以主观来控制的因素：
乐扣现在252分
西班牙PU故障+25分
摩纳哥车队NC策略，本来该夺冠最终第四，+13分
阿塞拜疆PU故障，但即使正常跑，看那站长距离速度，他最多亚军，+18分
加拿大换胎耽误，出站导致进入DRS高铁，潜在损失+4分
银石策略保塞恩斯，否则应该是第二（因为考虑潘子也是莫名其妙被碎片插底盘，否则33应该夺冠），+6分
匈牙利白胎神奇策略，考虑阿塞拜疆算潘子夺冠了，匈牙利就算乐扣正常策略夺冠，+17分
斯帕最后进站去冲FL，理论上维修区超速算乐扣个人失误，但毕竟进站是车队召唤引发的，+2分
合计85分
则如果“车队完全不坑乐扣”，以他本年度目前发挥，可以得335分
再看潘子，现在366分
巴林澳洲两次故障损失两个亚军，+36分
西班牙本来该亚军，-7分
摩纳哥本来该第四，-3分
银石的冠军被碎片搞成第七，+19分
匈牙利算第二，-7分
合计38分
则本来可以获得404分
404 VS 335
69分，还剩4站，大家觉得悬念很大吗？