楼主什么渠道拿到手的，我预订的还没收到补款通知呢

另外感觉湾湾的这款QC不错哦，起码机头的大缝是没有的

重涂吧？

品控如何？

好家伙！我差点就信以为真了！

F-16 A/B Block 20是一个很奇葩的缝合怪：
前半截机身（不包括进气道）：Block15 OCU（Operational Capability Upgrade 即作战能力提升 从1987年开始使用）后期型。
后半截机身：Block50/52型。这种机体修复改进了F-16早期批次的一些结构缺陷，其重量接近Block 32型，轻于Block40/42型和Block 50/52型（空重17000磅）。
垂直尾翼Block50/52，但是垂尾根部没有较为粗大的电子设备舱。
机翼：Block40/42型。
进气道：Block40/42型有两个吊舱外挂点的。
发动机：Block32型的F100-PW-220E。
雷达：APG-66（V）3，与欧洲各国的F-16A/BMLU的APG-66（V）2A相比，性能完全相同，只是增加了发射AIM-7M“麻雀”半主动制导空空导弹所需要的连续波发射器，提供连续波照明模式为麻雀导弹射击指挥用。暂时屏蔽了AIM-120的发射模式（2001年解锁）。对空状态最大搜索距离为185公里，对海状态则为150 公里，对空作战时，可以同时探测 24 个空中目标，同时跟踪 10 个目标，并同时制导 AIM-120导弹攻击其中的 6 个目标。移除了部分对地攻击模式，削弱了其对地探测性能，但可以正常使用AGM-84“鱼叉”反舰导弹、AGM-65G“小牛”对地导弹和各型号制导/非制导炸弹。
座舱仪表除了平显不是马可尼公司的产品，其他与Block 50/52型完全一致。
AN/APX-113（V）先进敌我识别器。只不过天线布置部位不同，在座舱罩前方有4片非常明显的AIFF天线。
AN/ALR-56M雷达预警接收器。
武器：
20mm M60A1加特林式航空机炮。
AIM-9M第五代响尾蛇导弹，于1982年开始投产服役至今。
AIM-7M，与早期的E型除气动外形外，所有结构和零部件完全不同，大幅改善寻标器妥善率及抗干扰效果；配备了数字化单脉冲寻标器和倒置接收器，在严重电子干扰的环境中和恶劣气象条件下仍然可以作战，由于采用全固态化微处理技术，对付地面和海面上的低空目标性能大大提高，抗干扰能力较强的同时已经具有下视下射能力。由于使用了数字化制导系统，该系统有自动驾驶功能，它的作用是导弹即使在中途丢失目标也会向已经被机载雷达最后锁定的目标区域迫近，因此，当导弹在弹道中段飞行时载机可以暂时中断制导。载机只需要在中段或末段对目标进行雷达照射即可。
AIM-120C-5，实战性能未公开。AIM-120C-7，实战性能未公开。
AGM-65G，海湾战争时期使用的D型的发展型号，最大射程从20km增加到25km，并且更新了引导系统，大幅提升了命中率和精度，即使是对高速移动的小型目标也有较好的攻击效果。
AGM-84L，突出了在复杂电子干扰环境中作战的有效性，提高了导弹的命中率和杀伤力，最大射程280千米。末端主动雷达制导与GPS/INS形成复合制导模式，可以根据地理信息区分舰艇和近岸目标，从而具备攻击敌方在港舰只的能力。
GBU-10/12激光制导炸弹、Mk82/84低阻炸弹、Mk.20集束炸弹
吊舱：
AN/ALQ-184(V7)型电子干扰吊舱，与米军自用版一致。
AN/AAQ-14（V）1型神射手锁定吊舱，取消了空对空模式和为AGM-65D型（未装备该型号）导弹提供自动锁定的功能，其余与米军自用版一致。
AN/AAQ-20探路者低空导航吊舱，取消了地形追踪雷达仅保留了前视红外线侦测器，虽然仍具备在夜间和恶劣条件下飞行的能力，但是对飞行员的操作负荷相对较重，其余与米军自用版一致。
AN/VDS-5型远程倾斜拍摄式光电侦察吊舱（LOROP-EO），一般称之为“凤眼吊舱”，下图为执勤时拍到的照片。