2021.1～2022.8
最初强生公交所开通的徐川线、上川线、申川线、川张高专线（浦东17路前身），在这些年对长线路、文字线路的围追堵截中有幸生还，一路走到了今日之久事公交四公司六车队。但是三川线的未来是否明朗呢？答案显然是否定的。
久事接手巴士以来对这三条线减配车、拉间隔、抓限速等等操作想必体验过的人是都有目共睹的，而最终上川线的缩线计划已上榜公示，可谓是“图穷而终匕首见”……
如此趋势之下，也只得在市郊仍需要三川线奔驰服务的今天且行且看且留恋。
本帖记录其最后的柴油/混合动力配车，为2014年上线的主力车型S2S、W0F、S2P。
机位比较多样但配车并未拍全，请各位见谅！