目前28KM暂定收费7元遭到部分人的反对，认为收费过高甚至感觉被主城区别对待了！其实主城与江津两边的轨道公司拉通后统一计费存在利益不好分配，所以各自公司收各自费用我觉得是可以理解的！
单独来看，江跳线收费贵吗？对比市轨交的收费标准相差不大：0-6公里都收费2元，6-10（江跳）6-11（市轨）收费3元也差不多；全长28公里的江跳收费7元，市轨交也要6元，相差多少？1元而已；我们又拿璧山总长为15公里的云巴作比较，建造成本每公里仅1亿，平均时速仅20的云巴居然15公里需要4块钱，跟28公里江跳线收费7元每公里单价有多大区别？？反而云巴更贵一点！且云巴只能出站后过马路换乘地铁一号线！
随着双福新区、滨江新城、几江半岛相互融合，人口越来越聚集，乘坐江跳线的乘客肯定越来越多，我相信江跳公司会把价格降下来，届时我估计几江半岛到跳蹬也只要5元！预测如下：起步价还是2元（0-6公里含石林寺）、3元（6-15公里含九龙园、双福）、4元（15-25公里含享堂、高铁站）5元（25-35公里含圣泉、几江、鼎山）
说个题外话，总有人拿璧山轨道和江津轨道比较，认为璧山全程7元，其实真的是7元吗？璧山那个城北地铁站距离璧山大部分组团包括引以为傲的高端儿童公园住宅区，还不是要先坐3块钱的云巴再出站换乘一号线，到中心城区的核心区总票价都要10元！如果住在城南的高铁站或者青杠人口聚集区，估计会更多…
物价是越来越高，其实车票多两块少两块不是问题，主要方便快捷才是根本，江跳线的开通，时空距离的缩短才是核心！
单独来看，江跳线收费贵吗？对比市轨交的收费标准相差不大：0-6公里都收费2元，6-10（江跳）6-11（市轨）收费3元也差不多；全长28公里的江跳收费7元，市轨交也要6元，相差多少？1元而已；我们又拿璧山总长为15公里的云巴作比较，建造成本每公里仅1亿，平均时速仅20的云巴居然15公里需要4块钱，跟28公里江跳线收费7元每公里单价有多大区别？？反而云巴更贵一点！且云巴只能出站后过马路换乘地铁一号线！
随着双福新区、滨江新城、几江半岛相互融合，人口越来越聚集，乘坐江跳线的乘客肯定越来越多，我相信江跳公司会把价格降下来，届时我估计几江半岛到跳蹬也只要5元！预测如下：起步价还是2元（0-6公里含石林寺）、3元（6-15公里含九龙园、双福）、4元（15-25公里含享堂、高铁站）5元（25-35公里含圣泉、几江、鼎山）
说个题外话，总有人拿璧山轨道和江津轨道比较，认为璧山全程7元，其实真的是7元吗？璧山那个城北地铁站距离璧山大部分组团包括引以为傲的高端儿童公园住宅区，还不是要先坐3块钱的云巴再出站换乘一号线，到中心城区的核心区总票价都要10元！如果住在城南的高铁站或者青杠人口聚集区，估计会更多…
物价是越来越高，其实车票多两块少两块不是问题，主要方便快捷才是根本，江跳线的开通，时空距离的缩短才是核心！
无期
