分析电路图，不要只看主回路，也要配合控制回路，两者是互相联系的。KM1是主接触器，按了启动按钮，KM1得电吸合，电动机运行。按了停止按钮，KM1断电释放，但是电动机由于惯性，还会继续旋转，这就需要制动。此时KM2吸合，电机线圈流过直流电，电动机开始制动。达到设置时间，KM2断电。也就是说KM1和KM2不会同时吸合。

你研究研究

你说这个吗？

因为你看反了。。。。这个玩意起作用时，km2是断开的，380经过变压后变成30v交流，随后变成直流，最后给电机绕组通上一个低电压的直流电，产生一个固定方向和大小的磁场，用来给转子疾速刹车，这个是很典型的一个能耗制动的例子

这是制动用的。

交流进入整流桥后变成直流，给电机两项通入直流电制动

直流通入定子绕组后产生固定不变的磁场，转子惯性运动时切割磁场的磁感线，会产生反向反向作用力，使转子快速制动停止

制动是电机主接触器km1会先断开，然后制动接触器km2吸合