“十四五规划”大力提倡“数字强国建设”“加快推动数字产业化”，促进人工智能、大数据、区块链、云计算、5G等新技术在智能交通、智慧物流等重点领域的应用。国家统计局发布《数字经济及其核心产业统计分类（2021）》，明确将智慧物流纳入数字经济统筹范畴，并突出强调了智慧仓储、智慧配送等关键要素。
以上政策都说明了智慧物流对企业供应链数字化发展的重要性。6月9日“数字美的2025”战略发布会上，美的集团提出要打造美的数字大脑，为亿级家庭用户、百万级企业用户提供实时高效的数字化体验。
作为美的产业数字化板块核心成员之一，安得智联向行业展示出一幅智慧物流的“新图景”。“我相信数智化代表先进生产要素或生产力，只要坚定投入，我们将会在业务的数据化+数据的业务化的不断叠代过程中，助力整个行业探索重构出新的生产关系甚至商业模式。”安得智联总裁梁鹏飞说，“关键核心是价值的转变。”
通过安得智联的探索，打通了企业生产、渠道到消费终端的“全链路”，实现了供应链（物流）由“成本中心”向“价值中心”的转变。“助推商业实现成本、体验、效率整体最优。”梁鹏飞介绍称，如今经过多年“实战”经验的积累，安得智联已成功将自身的智慧物流经验转化为客户服务的系统解决方案，支持泛快消、家电家居等企业供应链变革升级。

智慧物流如何支持企业全链路价值提升？安得智联依托“1+3”服务模型，提供了一个很好的样本。
“一”是指“全链路”。当前，安得智联已发展成为国内屈指可数，能提供从原部件到工厂再到成品，且从成品下线后就交由安得统仓统配到全国任何一地的最小分销门店，包括直接2C的全链路一体化的供应链服务商。
“三”是指“一盘货”“送装一体”“生产物流”。首先是“一盘货”，其实质是与客户一起解决渠道多元化订单碎片化，带来履约成本上升、增收难增利更难的困境，通过全渠道库存的共享，在减少搬运次数的同时，提高库存周转，降低库存水位，减少库存呆滞等综合收益。其次是针对大件的“送装一体”，旨在帮品牌方链接到用户，并给其更好的服务与体验。然后是“生产物流”，安得智联将美的几十年精益制造经验沉淀转化为“灯塔工厂供应链方案”，从总体框架与实施体系，结合客户及行业物征，做系统性的社会化输出。
安得智联积极拥抱数智化“浪潮”，已实现“全链路、端到端”的数智化，建立起了强大的核心运营能力和产品经营能力，支持更多行业和企业，成为美的产业数字化对外输出解决方案的标杆。