各个机位均采用自助登记，配有楼梯车和推车。航班排队起飞还算井然有序，但仅有五分之一分上座率使得航司满意度很难维持较高水平，导致排班数量有限。每日发送旅客规模被限制在六万上下，距离真正的枢纽机场有很大差距。

另有疑问，值机柜台对应方式能否控制。通常一个航班占据多个值机柜台导致后续航班值机被阻塞，造成很大困扰

总的来说bug不断，无法使用楼梯车，甚至车辆半道抛锚都很常见。只能强行解散航班或拆除机位重新布置

自动排班里的总是送走功能似乎不是对所有航班强制生效？有时排队登机情况下会持续延误，碰到A380光下客就要两小时起步，延误时长不可控制只能调慢速度，对着监视器不断解散问题航班，手动取消后续班次

机场太大了。多放扶梯让人走快点 沙盒不缺钱 多放地铁口 少放什么公交站 地铁口一层可以放 地下也可以放 效率高很多 你的到达机场全是红的 也就是说到达机场的时候时间就不多了 后面自然来不及登机

第一趟飞机122人 只有22人到了机场
第二趟飞机更惨 只有四个人到了 两个人过了安检

你在排班里选了总是送走 相当于到点就起飞 所以不管来了多少人 登机多少人 到了直接飞走了 因为不知道你机场里怎么布局的 比如你第二趟飞机 计划乘机115人 只有四个人到了机场 所以 到达机场就有问题 不缺钱就多用地铁 少用什么公交 更不要用停车场 不缺钱更缺地面的面积 只有2个人过了安检 说明你的安检也有问题 你的安检在地下一层 那就在航站楼边上放地铁口 出了地下的地铁口就是航站楼

游戏的设定 打个比方 具体数字怎么样不记得了 比如有100个坐飞机 就是提前60分钟安检 提前30分钟登机 如果有200个人坐飞机 就是提前120分钟安检 提前60分钟登机 只要你的安检口远一点 就赶不上了 所以 安检口别扎堆 散一点 离登机口近一点 还来不及就放扶梯

虽然你的值机也红色很多 但估计是到达机场的人的问题 而登机问题也很严重 很多是0人登机 值机了 却没登机 参考上面的登机口进一点 如果不是登机口的问题 那就是登机的问题 扶梯车不是指定 或者车库离停机坪太远 等扶梯车有空了或者开过来了 到时间了 要么就指定 扶梯车一直待着 要么就车库修在周围 或者用廊桥登机

又看了一下你的监控 到达机场问题最大 按照上面的解决 到达之后的大部分都值机了 说明值机问题不大 值机以后都安检了 说明安检还行 因为你只有个位数的人安检了 登机问题很大 很多是零人登机 看看是什么问题 赶不上还是无法登机 按照上面的解决 还有问题就是 没人给飞机服务啊 很多飞机服务是百分之零 不知道你是地勤太少忙不过来 还是地勤没办法到达停机坪

服务必须要 所以服务百分之零不行 行李都是0 少赚点钱 加油都是0 说明所有飞机都没加油 不加油不行 而且加油是最赚钱的也许 什么问题排一下 其他的餐饮 垃圾 除冰没有就算了 少赚钱而已 飞机维护不能没有 飞机加油不能没有 你这俩都不达标 这俩没有不行

地铁才一个。