另外给将买汉DMI的人提几个建议，仅供参考：
1.在周围人（家人朋友等）一致反对的情况下还能坚持己见的人，要内心足够强大才行。
2.买了就买了，别浪费口舌去解释，将来会有一大票的人问你为啥20多万买个比亚迪不买这个那个的，一开始我还解释汉DM的各种优点，后来实在是有心无力，直接一句支持民族工业完事。
3.要是没有新能源牌照需求，且没有充电桩，尽量别凑热闹了，国产10多万的燃油车一大把，配置不差，你省不下那么多油费的，我的DM在家有充电桩的情况下，1年也花了大几千的油费。
4.DMI的纯电里程到冬天你就知道怎么回事了，我的汉DM说是80公里，实际上冬天零下2-3度，也就跑40公里就强制启动发动机了，如果说汉DM馈电表现还差强人意的话（毕竟2.0T，4驱，4.7秒），DMI的馈电表现可能让很多人接受不了（1.5T，前驱，7.9秒）
5.如果基本不跑长途，直接上EV吧，汉DMI要像燃油车一样保养，相比之下EV基本上没啥保养费用，纯电行驶和馈电行驶感受真的没法比。
6.北方的朋友其实可以买DMI，EV冬天太痛苦了，家里有充电桩又不跑长途的另当别论。
另外，刚才汉DM的车友群里大家都说，以后在路上遇见汉DMI，蹦他 哈哈哈
1.在周围人（家人朋友等）一致反对的情况下还能坚持己见的人，要内心足够强大才行。
2.买了就买了，别浪费口舌去解释，将来会有一大票的人问你为啥20多万买个比亚迪不买这个那个的，一开始我还解释汉DM的各种优点，后来实在是有心无力，直接一句支持民族工业完事。
3.要是没有新能源牌照需求，且没有充电桩，尽量别凑热闹了，国产10多万的燃油车一大把，配置不差，你省不下那么多油费的，我的DM在家有充电桩的情况下，1年也花了大几千的油费。
4.DMI的纯电里程到冬天你就知道怎么回事了，我的汉DM说是80公里，实际上冬天零下2-3度，也就跑40公里就强制启动发动机了，如果说汉DM馈电表现还差强人意的话（毕竟2.0T，4驱，4.7秒），DMI的馈电表现可能让很多人接受不了（1.5T，前驱，7.9秒）
5.如果基本不跑长途，直接上EV吧，汉DMI要像燃油车一样保养，相比之下EV基本上没啥保养费用，纯电行驶和馈电行驶感受真的没法比。
6.北方的朋友其实可以买DMI，EV冬天太痛苦了，家里有充电桩又不跑长途的另当别论。
另外，刚才汉DM的车友群里大家都说，以后在路上遇见汉DMI，蹦他 哈哈哈
