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光杆921起飞质量和近地轨道运力推算

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光杆921发动机7个并联,大概每个yf100k推力130顿,也就是光杆921起飞推力900顿左右,据此推断光杆921起飞质量大概率在700到800顿左右,
若光杆921近地轨道运力20顿左右,则性能确实比起飞质量只有550顿,近地轨道运力23顿的猎鹰9差一些


IP属地:上海来自Android客户端1楼2022-02-23 12:48回复
    猎鹰9的23吨是不可回收的最大运载力,搞清楚ok。


    IP属地:浙江来自iPhone客户端2楼2022-02-23 14:23
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      921一级还是铝镁合金并且不是共底储箱,外加由于是载人火箭,肯定会像长7那样有长时间储存液氧的保温设计,综合下来干质比差太远了


      IP属地:广东来自手机贴吧3楼2022-02-23 14:26
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        IP属地:上海来自Android客户端4楼2022-02-23 15:06
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          不精通就不要误导人


          IP属地:广东5楼2022-02-23 16:37
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            IP属地:广东来自Android客户端6楼2022-02-23 17:17
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              光杆版本缩小了二级,起飞推重比应该不会小于1.3,起飞质量没有楼主说的那么大,应该略小于700吨。


              IP属地:江西10楼2022-02-23 23:39
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                那如果以后还有空间站仓段要发射,能用光杆921么?


                IP属地:江苏来自Android客户端11楼2022-02-23 23:50
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                  前几个月,吧内有消息,921光杆版本,起飞重量是723吨左右的。LEO轨道运力在20吨以上,具体数值要看二级火箭的共底储箱到底有多重了,150吨左右的燃料,储箱干质比是15还是20、30,重量能够相差2~5吨的。


                  IP属地:陕西来自Android客户端12楼2022-02-24 01:36
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                    载人火箭不应该首先考虑可靠性吗?新技术比例会很低,共底估计都不会用。干质比也要让路,商业化?更是没这选项。看看新飞船参数,倒推差不多就能知道两型火箭的设计目标了。


                    IP属地:山东来自Android客户端13楼2022-02-24 11:37
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                      龙老的数据出来了,看来比我推算的还要差一点
                      我预计不回收近地轨道有19吨


                      IP属地:上海来自Android客户端14楼2022-04-23 20:46
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                        如果发射次数够多,那后面的会改到面目全非。


                        IP属地:湖北来自Android客户端15楼2022-04-23 22:02
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