不值不觉已经跑了90000公里了，中间清理过两次传动系统，平常跑起来没有同事的起步快，也没有他的极速高，而且支起来大撑，给油前段一点油门后轮没反应，需要再拧一下油门才有反应，想想皮带真的该换了，害怕那天再给撩半路上，所以就买了新皮带。原车皮带有俩品牌，有的用小齿的盖茨皮带，有的是用大齿的三星皮带，我车原车用的盖茨的，为了感受一下三星的，这次换的三星的皮带。换皮带也挺好换，传动箱侧盖几个螺丝拆掉，依次拆普利盘和离合总成，拆完后依次清理干净，清理的时候建议用牙刷🪥刷，有条件的用吹风枪搞一下。新旧皮带对比一下，三星的齿大，九万的盖茨整整小了一圈，看样原车的再跑个一两万公里没问题，换上新皮带，换的时候一定要把离合器掰开把皮带赛进去。这样装的时候前面才好套进普利盘上，依次装上垫片和螺丝，螺丝装好后用记号笔做了个标记。这次换皮带的重要工具就是电动扳手，有了它事半功倍！最后把传动侧盖原位安装上就可以了。整好后出去搞了一圈，俩字-得劲！