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油车电车的矛盾快点终结吧,别再吵了

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电动车是有使用场景的,不适合作为有长途出行需求的家庭唯一用车。如果你平时的短途出行控制在一箱电能满足的情况下,大部分时间在市区,偶尔出去一两百公里,从来不跑长途,那电动车真的合适,十五万以上的电动车也是没有必要的,如果你连一两百公立的出行需求都没有,那五万块的欧拉就足够用了,代步代步代步,电动车解决的是拥堵城市出行代步的需求。
你老婆买菜逛街接孩子,父母周边游跳广场舞逛菜场这些就很适合。或者城里开个小店进进货买个纯电面包也不错,在或者二手房交易的天天带客户这种。
电动汽车的出现不是为了解决你环游中国的需求,这东西的出现就是为了满足拥堵路段的出行成本,风不吹日不晒淋不着雨,如果你在一线大城市,家里甚至不需要安充电桩,每周一两次半小时在特来电充满,300km续航的充满也就二十块钱,并且不需要什么保养。
这东西省钱是有条件的,在条件内确实使用起来比燃油车省很多。
那些想一台车满足人生全部需求的你就别买车了,没有哪台车能满足一个人一辈子所有的需求。你买了轿车有时候搬家就会觉得难受,你买了suv城里拥堵和经济性舒适性也不太好,你买个皮卡平时停车不方便,你买个房车又不是天天用,所以请告诉我哪种车可以胜任这么苛刻的使用要求。
吵吵吵天天吵个不停,王婆卖瓜自卖自夸有啥意义,同排量同大小同车型的不同车款都有不同使用需求,按照喷子的思维,二十万的别克轿车你也可以说不如二十万的奥德赛,使用场景和个人需求才是买车的最大参考,希望大家不论是买车还是买别的产品,真正从自己的需求出发,现在钱不好赚,买个真正需要的东西才是王道,别再交智商税了。
最后说个不太符合本文主题的例子,戴森的吹风机卖到一两千多,我上周买了个徕芬的吹风机,三四百快,我觉得也挺好,至少使用上感觉不到和戴森的区别。赚钱不易,希望大家舍弃面子,买点实用的东西,把钱省下来好好享受生活。


IP属地:四川来自Android客户端1楼2021-07-26 12:46回复
    有什么好吵的?自己爱买什么买什么!别人买什么关我什么事?怎么都一个个这么操心别人的事?


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2021-07-26 15:13
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      赞成!


      IP属地:海南来自Android客户端4楼2021-07-26 16:26
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        等下插电混动跳出来打你


        来自Android客户端5楼2021-07-26 16:42
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          全品牌车型实力汽贸,各种稀缺车型现车,优惠力度大,低首付,低月供,贷款渠道多,全国上牌,实体店在中山南区,广东省内有兴趣的私。


          IP属地:广东来自Android客户端6楼2021-07-26 16:55
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            问题是一家就一台车,买菜,跑长途,郊游,代步。


            IP属地:吉林来自Android客户端7楼2021-07-26 17:31
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              是这样的


              IP属地:江西来自Android客户端8楼2021-07-26 18:31
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                我一直建议是,如果只有一台车,尽量油的,再不行也得是混动。不然冬天上一次远途高速,堵一次充电桩就都明白了


                IP属地:河北来自Android客户端9楼2021-07-26 19:10
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                  欧拉是那个好猫黑猫啥的吗?


                  IP属地:重庆来自iPhone客户端10楼2021-07-26 19:28
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                    我是一直开油车,对电车长途一直充满不信任,不过我个亲戚前些天来玩,她买的model3,早期型号400公里续航的,我提到长途问题,她说完全没问题,只要避开旺季,她跑来回两三千公里的自驾游,导航软件的充电桩定位已经很方便了,服务区喝口水上个厕所,快充就冲好了。看来我是有点落伍了


                    IP属地:四川来自Android客户端11楼2021-07-26 19:33
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                      国7快来


                      来自Android客户端12楼2021-07-26 23:52
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                        未来也许是新能源的天下,但目前新能源技术还不算成熟,只是被环保排放标准硬催出来的,其实像北方高温差地区电池寿命问题、冬天零下二三十度/大雪天续航耐久问题、长途高速续航与充电问题、充电桩未能全国普及等等很多问题都没解决。还有前一阵的特斯拉刹车失灵、突然加速、死机黑屏、充不进去电、挂倒档往前走、碰撞后自动清除行车记录仪文件、车窗自动开启等等一系列事件也能发现:目前国家缺少实质性的法律政策来约束新能源汽车的软件质量问题,国内也没有权威的第三方检测机构来验证新能源汽车是否存在软件BUG,所以事件最终都没有定论,也不能把特斯拉怎么样。然后某些上牌难的地区在只有绿牌的情况下,老百姓又只能被迫选择新能源,让车主们去发现问题,然后国家再以此为参考陆续出台关于新能源的法律政策,再创办权威的检测机构,这是新能源汽车发展的必经过程。目前来看燃油车才是基础,家有一辆车尽量选燃油,可近可远不怕冷不怕热,有条件买两辆车的再考虑电动,平时市区内上下班代步。


                        IP属地:辽宁13楼2021-07-27 04:04
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                          油车/电车:我们 中出 了个25仔(插电式)


                          IP属地:广东来自Android客户端14楼2021-07-27 05:52
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                            我都不敢关注汽车吧……


                            IP属地:广东来自Android客户端15楼2021-07-27 06:54
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