本人是个重度瓦罐迷，不喜欢三厢车桥车的传统造型，又讨厌SUV的高重心，高速变个道车的晃动明显，急变道感觉车都要翻了一样，旅行车刚刚好取长补短，旅行车既有桥车的舒适性，又有SUV的空间，同时旅行车那种修长优美的线条，360度无死角，
在携程上面看到租二减一活动才租的，不然平时399一天，说实在的宝马3系也这个价，那干嘛不去租宝马，宝马还能装，，，，一下，这沃尔沃开出去不认识的还以为国产车，其实不能怪沃尔沃，同样30万的售价，因为我们的国情，BBA就是能租到这个价格，沃尔沃在国内已经沦落为二线豪华品牌，那就更难租到这个价格了，

拿车
拿到的是一台官方叫海盐灰颜色的车，灰色偏黄一点点，个人非常喜欢这个非常战斗，问了一下小哥这个城市只有这个颜色（珠海） ，其他城市有白色的，个人觉得白色没有灰色好看，
第一次看到实车的时候感觉是真的长，感觉比图片效果还长，又矮又长，很喜欢，

大灯全部LED,雷神之锤的大灯非常帅，辨识度高，大老远就能看车来这是沃尔沃，设计灵感来自漫威里面的雷神之锤，在行车的时候是日间行车灯，打转向灯以后就变为转向灯，
说实在的，个人非常喜欢这种一灯两用的功能，同时减少了转向灯和日间行车灯同时亮的情况下转向灯亮不过日间行车灯，这就导致对向车难以看清我们的转向动机。
尾灯同样是LED，辨识度极高，一眼就认的出来，尾灯造型像镰刀，据说是叫维京之斧，设计灵感来自漫威英雄，

内饰，很简洁，没有什么太多花里胡哨的，对于喜欢激情的人来说就是性冷淡风格，相比老款到处按键全部功能集成在了大屏幕那里，终于从功能机过度到了智能机了，
9英寸的竖屏幕，有carplay，空调座椅加热，主动安全系统全部集成在这里，设计简单，大概率是为了减少我们过多操作屏幕吧，

启动按键是旋钮式大货，这个很多人不知道，找半天都找不到

SUV空间

驾驶感受
动力反面采用了 2.0T高功 254马力版， 官方加速0-100 - 6.7S秒，动力强悍，随叫随到，拿了特意去跑山，尤其是过弯，训迹性很好，侧倾控制的不错。底盘很稳很扎实，悬挂滤震性不错，也不会特别软，高速变道过弯也很有信心，方向盘手感不算很轻也没有很重，没有宝马的那么重，也没有奥迪那么轻，手感刚刚好。

安全配置
除了主动刹车，车道保持，ACC，沃尔沃的车还配备了事故主动避让，就是当速度太快刹车来不及时车辆会紧急转向避开，没有亲自体验过，这个功能从网上看过视频，边上没车安全的情况下快速往边上变道避让实属牛逼，让我想起沃尔沃的段子，沃尔沃：死哪里都不要死我车里。
沃尔沃ACC跟车还是很聪明的，不好的就是车道保持不是太聪明，非得快压线了才调整回去，这是对自己太自信了吗，反正我这个老司机都怕它压着线走一不小心往墙上撞去，，对比丰田雷凌，我觉得雷凌车道保持更好用，最起码不会一直压着线走让人心慌！

百公里加速6.7S？你说快我还以为是七秒左右了

目前在用，白色的

V60没有4驱吗

新车全款落地要多少个？

南宁原本有两辆川A的，冲这车才转移枫叶，开过两次。这一年先是下架了几个月说是返场保养，后来又出现了几周，现在彻底下架了，估计退场了。要是有个本地牌的v60就好了