看了开拓者，新汉兰达，q5l，都是这个说法

因为顶配基本上不生产

可能是4S店 顶配没现车。 很多车型都是中配是热销

有些车型高配多出来的那几个功能确实鸡肋，可有可无，不推荐也正常

次顶配都没acc的车。德日都不至于减配成这样吧

销售推荐，首先看店里有没有现车，一般现车尤其是库存车，都是首推。其次推荐产量高的车，基本上就是中配了，低配高配，还有选装的产量都不高，人家不愿意推荐。还有就是为了试探一下客户打算花多少钱买车，一般中配不上不下正合适。

因为顶配一般都没现车，所以推荐中配

记住，销售不推荐的唯一理由就是提成低。

顶配没现车，得从厂家订购。
从厂家直定的话，某些返利就会没有。
比如有些厂家给四儿子店规定，卖200辆车，就白送一辆。而这个订购的，就不算在这200辆以内。。类似的返利政策有很多，订购的车很多都没法享受。
当然，如果人家店里有顶配现车了，我敢打包票，销售一样拼命给你推荐这一款

没现车，调货麻烦，不加提成

别看汽车配置出的多，实际生产的就那么一两款配置，其他配置都是用来凸现主推配置的性价比，可能你想买的那辆顶配不在生产商的主推范围内

4s有配额，配额外得预定

如果有现车，那么应该是销售觉得顶配车性价比不高，贵的那些钱加那点功能不值，原因可能是因为他们没使用过，和提成啥的关系不大，卖过广本的车，你坚持要顶配的话问题不大