中国甘肃 当我们站在大兰山上，俯瞰兰州的时候，我们一定要明白，我们站在城市命运的转折点！“两山夹一河”的地理格局是护城的摇篮，却也让兰州在工业化时代的资源约束、环保问题、人口密度问题更加凸显。
过去五年，兰州常住人口净增50万以上，中心城区的人口密度早就达到2万人/平方公里，远超很多人心目中最拥挤的东京。人口增多，伴随的是越来越严重的“大城市病“——交通越来越堵，市民对环境质量的抱怨越来越多，资源对产业发展的制约越来越大，“两山夹一河”的地理格局，从保护变为了束缚。
01
西部城市地位提升
兰州“东进”蓝图展现
东进北拓，终于让兰州在失落四十年之后重获动力，这既有顶层设计的大手笔擘画，也有城市相关方面废寝忘食的筹谋，最重要的一点是，因为时代的需要，因为“一带一路”伟大概念的提出，兰州是“一带一路”的关键节点，是时候发光发亮了。
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兰州老城区（图片来源：兰州方程式）
从兰州新区获批以来，兰州迎来了不少利好——兰西城市群获批、建设榆中生态创新城。兰州东进北拓，打破城市圈层式发展格局，兰州城市布局由原来的“两山夹一河”转变为“一心襟两翼”，兴隆山由原来的生态屏障转变为城市绿肺。
东进北拓将重塑城市空间结构，兰州迎来千年之变。而“东进”区域，更是担负着开辟兰州经济社会发展“第二主战场”的城市建设使命。
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“一心两翼”战略示意图（制图：兰州方程式）
当然面对发展机遇，我们不要被这些大规划概念喷晕，所有的大规划概念，其实，都在反映一个趋势，国家正在启动大规模的定向投资，兰州就站在一场红利潮的正中央。而在这个时候，我们要清醒地意识到，兰州的房地产已经达到了历史的最好阶段。
随着国家城市群战略的进一步清晰，西部城市战略地位的进一步提升，我们看待“东进”的视角在发生着变化。伴随着“东进”的各种规划工作、建设工作的展开，兰州政府“东进”的决心逐渐展现，前瞻性的营城思路和发展理念，使得“东进”的蓝图愈发清晰。
02
兰州向东高规格规划
落实城市群战略部署
兰州“东进”积极推进城市群建设，有利于支撑国家战略意图实现。城市群是中国新型城镇化的主体形态，未来新的经济增长点将围绕城市群进行，而城市群的发展存在普遍性规律，就是“城市→都市圈→城市群”，在这个过程中，人口与资源不断向大城市和都市圈聚集。
目前来看，长、珠三角已形成城市群结构，京津冀进入北京外溢的都市圈阶段，而兰州目前作为兰西城市群的核心，城市经济规模还不够大，且处于快速发展期，尚未到辐射阶段。
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兰西城市群示意图（图片来源于网络）
只有核心城市加速发展，才能加速城市群进程，形成区域带动作用，兰州提速发展势在必行，而兰州“东进”有利于推进兰西城市群整体建设进程，加速兰州-西宁形成“双核协同”发展格局，进一步加速兰西城市群的发展进程。
此外，兰州以“东进”促进西部陆海新通道发展，还能构建国家“战略后方”。目前中国最发达的三大都市圈——京津冀、长三角、粤港澳大湾区都在东部沿海地区，西部拥有更广阔的空间，需要一批核心城市群的发展，成为中国的战略大后方、战略纵深。
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西部海陆新通道示意图（图片来源于网络）
“西部陆海新通道”的辐射范围，分布着众多城市、数亿人口，向西连接中亚、欧洲，建成这样一条现代化通道，具有很强的经济带动作用，将产生重要经济价值。这势必会让处在该项战略规划中的兰州进一步加快城市发展速度，加强与西部城市的联系。“东进”正是兰州积极迎合城市群发展，加强与周边城市联系的战略部署，是对国家战略的有力响应。
兰州“东进”规划与国家战略高度同步，是加速兰西城市群发展进程、加速构建国家西部“战略后方”的重要支撑。兰州“东进”站位国家战略层面，支撑国家战略意图，保证了东进的规划级别高，依托国家级别的资源倾斜，规划兑现能力强。
03
改变主城投资“泄洪渠”
兰州向东更具驱动力
拥有最好的发展机遇，但兰州显然没有发挥出来，这是一种遗憾！兰州开发的规模本应该是倍数级增长，但事实上却恰恰相反，兰州东西南北各版块都在“低调做人”。
参照“成渝双雄”之一的成都，玩转概念，风生水起。赶在成都举办大运会的特殊时期，成都相继发布920平方公里东部新区规划，直接挂牌，成都第一张地铁TOD布局图，将成都人口向新区输送！
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成都“东进”战略规划（图片来源于网络）
成都东部新区，是继宜宾三江新区之后，成都第二个省级新区，如果加上国家级开发区天府新区，仅仅是三个新开发区，成都的规划面积就达到了2887平方公里。比起成都的漫天摊大饼，兰州的规划实在是捉襟见肘，兰州在搞区域开发、概念规划、IP设计的时候，与成都的差距真的很大！
当然，这不是批评，一座具有想象力的城市，其魅力是无穷的，何况成都还是最懂包装的一座城市。当然，看到有喷兰州“摊大饼”的时候，让人想起了德云社的一个段子——太刺激了，风驰电掣呀，简直就是飞呀！
目前，兰州楼市出现亚健康，很大一方面原因，就是热量不均，主城限购，郊区不热，购买力大量向主城汇聚！从利用情况来看，这是一种资源的极大浪费！
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兰州老城区（图片来源：兰州方程式）
因为，西北五省乃至于全国的购房者涌向兰州的时候，竟然没有选择余地。为什么这种数以千亿级的投资，不能被引导向新区开发，不能引导为平衡主城房价？
只要有规划的地铁、优质的教育、靠谱的医疗，这些板块便能够成为兰州高房价的“泄洪渠”，甚至于成为城市发展的“灌溉渠”。想要“一箭三雕”，追求“抑制房价+平衡供给+借势开发”，就必须增加土地供应，把人口消费引向非主城区区域——加快其他地方的供给，严控主城房价，实现“热能转换”。
在当前城市开发序幕之中，兰州占据一个很重要的优势，就是地铁“五线齐发”，借助地铁TOD模式开发，在兰州周边开枝散叶，形成规划热点，以点带面。
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兰州轨道交通线网规划（图片来源：兰州轨道交通官网）
过去，我们一直羡慕重庆、长沙，为什么经济发展水平不错，房价还一直被控制的很好。其实，在很大程度上都被理想化了，重庆、长沙之所以房价便宜，主要就是三个原因：其一，大量供给，新增库存量极大，导致房价上涨无力。其二，主城较大，例如重庆主城区从9个变成21个，达到2.87万平方公里。其三，开发分散，都是多中心城市，没有绝对的城市核心，发展呈现碎片化。
反观兰州主城区之内，不到300平方公里，如此狭窄的面积仅相当于长沙雨花区面积大小，但不要忘了，除了雨花区之外，长沙还有552平方公里的岳麓区、969.5平方公里的望城区，而且最为严重的一点是，兰州的功能区、富人区太集中。
为什么郊区不能成为主城区投资“泄洪渠”？郊区成本比主城区成本低太多！在对兰州房地产口诛笔伐之际，应该更多的是考虑，如何将“热能转化”，转为兰州新区、郊区和区县的开发驱动力！
04
基础设施建设火热
兰州“东进”迎来红利期
当然，这并不意味着高价地要向外蔓延，兰州紧抓地铁TOD开发，严控土地价格上涨，打击房价非理性上涨，将是兰州降低“发展要素成本”，以及引进人口的关键举措之一。
大兰州“北拓”如何发展新区，“东进”如何开发榆中。定远一带，现在就是机会点！一旦错过这个时机，兰州不知道要等到什么时候！
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定远实景图（图片来源：兰州方程式）
兰州东进，筑基工作需要做到极其扎实，保证城市发展“韧性”更强。自2019年起的两年中，兰州“东进”区域进行了大量的基础建设工作，按照内外通连，独立成网的原则，增强城市快速路和轨道交通服务功能，优化区域综合交通网络，构建主城区与副中心东西两侧快速通联的骨干道路，优先发展轨道交通为主导的公共交通体系，为全面推进“东进”战略提供基础支撑。
各种基础设施、公共服务设施建设快速推进，为未来城市发展打下了坚实的基础。“东进”区域转变营城思路遵循“以人为本、生态优先、职住平衡”原则，合理确定人口规模、功能定位、城市边界、公共服务和建设导则，遵循TOD导向，合理布局城市街区，以轨道交通主导城市发展空间布局，通过绿环、绿廊、绿道等主导城市社区等功能布局，强调塑造人与城和谐共生的良好形态。
作为兰州东进的领头羊，兰州大名城是实实在在第一个吃螃蟹的开发商。作为东进的拓荒者，兰州大名城是兰州人东进最喜爱的置业项目之一。
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兰州大名城实景图
坚持“世界眼光、国际标准、金城特色、高点定位”，在“精筑城、广聚人、强功能”的发展思路下，兰州聚力绿色发展，要把东部新城塑造为“山水呼应、蓝绿相映、河湖环绕、清晰明亮”的黄土高原“公园城市”样板。
借着东进的东风，兰州大名城背靠兴隆山、官滩沟和石佛沟，拥有一流的生态环境；原生地貌，生活舒心，项目更牢靠。同时作为东进的深度参与者和领头羊，从配套和价格来看，大名城都属于“真香”系列。
兰州“东进”区域强化了人与城的关系，这一逻辑中，“人“是核心。而按照规划，到2030年，“东进”区域的总人口将达到150万。这意味着，“东进”区域就将依照150万人口的规模将新城内的公共配套、公共服务用地规模进行“锁死”，而后随着人口规模和城市的发展再进行分步分批建设。这一做法的目的，是尽可能避免重蹈过去公共服务配套不足的覆辙。即便未来未达到极限人口，新城还是会因此而保持宜居。
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逐渐优化的兰州市域交通（图片来源：兰州方程式）
兰州东进突出了城市族群发展。借鉴新加坡城市“族群”理念，“东进”区域规划了“城市-片区-新镇-小区-组团”五级城市单元，不同的单元覆盖不同的人口规模，也承担不同能级的城市功能，其间通过三级绿道串联形成公园体系。它将成为产城融合的基本单元，产业、居住、产业配套和居住配套都在这个单元中科学配置，以此减少跨区域的交通出行需求。
当前房地产市场处于小周期中的震荡调整期，房企对于城市和区域的投资选择愈发谨慎，投资战略从三四线城市进一步回收，一线城市地价高且供地极其有限，具备发展潜力的强二线城市成为房企投资的首选，兰州更是热点城市之一。
城市内部区域、板块价值不断分化，市场调整期购房者对于城市价值以及价值提升预期判断也将愈发理性。未来，“东进”区域将成为兰州城市建设及房地产投资的热土，地铁4号线和城市快速路正在规划和建设。大名城商业街区正在形成兰州东进的核心商圈，10万+的业主流量；高品质、低价格的中心大盘，让你的投资极具价值。
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兰州大名城鸟瞰效果图
可以说，兰州东进的红利期已经来临。基于当下，展望未来，我们可以看到一个宜居、宜游、宜养的新城面貌。以兰州大名城为例，在向东基础设施建设火热的前提下，这里已经成为了兰州向东的生活区代表：
其一，配套完善、生活便利：兰州大名城区别于市区传统的住宅区，配套资源全面集中，能够在社区范围内就满足业主上学、就医、消费、休闲、娱乐等所有生活需求；其二，外接生态区、内有观景带：兰州大名城的业主或许是兰州享受生态资源最便利的业主，他们不仅可以享受项目外围接壤的兰州最主要的几大生态区，还能享受社区内部的公园、园林、绿廊。
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兰州大名城实景图
另外，有别于市场火热时的快销模式，大名城将更加看重城市、区域的中长期价值。战略级别高、具备长期发展“韧性”、规划理念先进、城市建设进入加速跑道的“东进”区域显现出红利，无论如何，未来定远都将是房企、购房者重点关注的区域。
过去五年，兰州常住人口净增50万以上，中心城区的人口密度早就达到2万人/平方公里，远超很多人心目中最拥挤的东京。人口增多，伴随的是越来越严重的“大城市病“——交通越来越堵，市民对环境质量的抱怨越来越多，资源对产业发展的制约越来越大，“两山夹一河”的地理格局，从保护变为了束缚。
01
西部城市地位提升
兰州“东进”蓝图展现
东进北拓，终于让兰州在失落四十年之后重获动力，这既有顶层设计的大手笔擘画，也有城市相关方面废寝忘食的筹谋，最重要的一点是，因为时代的需要，因为“一带一路”伟大概念的提出，兰州是“一带一路”的关键节点，是时候发光发亮了。
寰?俊鍥剧墖_20210513092521.jpg
兰州老城区（图片来源：兰州方程式）
从兰州新区获批以来，兰州迎来了不少利好——兰西城市群获批、建设榆中生态创新城。兰州东进北拓，打破城市圈层式发展格局，兰州城市布局由原来的“两山夹一河”转变为“一心襟两翼”，兴隆山由原来的生态屏障转变为城市绿肺。
东进北拓将重塑城市空间结构，兰州迎来千年之变。而“东进”区域，更是担负着开辟兰州经济社会发展“第二主战场”的城市建设使命。
寰?俊鍥剧墖_20210513092607.jpg
“一心两翼”战略示意图（制图：兰州方程式）
当然面对发展机遇，我们不要被这些大规划概念喷晕，所有的大规划概念，其实，都在反映一个趋势，国家正在启动大规模的定向投资，兰州就站在一场红利潮的正中央。而在这个时候，我们要清醒地意识到，兰州的房地产已经达到了历史的最好阶段。
随着国家城市群战略的进一步清晰，西部城市战略地位的进一步提升，我们看待“东进”的视角在发生着变化。伴随着“东进”的各种规划工作、建设工作的展开，兰州政府“东进”的决心逐渐展现，前瞻性的营城思路和发展理念，使得“东进”的蓝图愈发清晰。
02
兰州向东高规格规划
落实城市群战略部署
兰州“东进”积极推进城市群建设，有利于支撑国家战略意图实现。城市群是中国新型城镇化的主体形态，未来新的经济增长点将围绕城市群进行，而城市群的发展存在普遍性规律，就是“城市→都市圈→城市群”，在这个过程中，人口与资源不断向大城市和都市圈聚集。
目前来看，长、珠三角已形成城市群结构，京津冀进入北京外溢的都市圈阶段，而兰州目前作为兰西城市群的核心，城市经济规模还不够大，且处于快速发展期，尚未到辐射阶段。
寰?俊鍥剧墖_20210513092619.jpg
兰西城市群示意图（图片来源于网络）
只有核心城市加速发展，才能加速城市群进程，形成区域带动作用，兰州提速发展势在必行，而兰州“东进”有利于推进兰西城市群整体建设进程，加速兰州-西宁形成“双核协同”发展格局，进一步加速兰西城市群的发展进程。
此外，兰州以“东进”促进西部陆海新通道发展，还能构建国家“战略后方”。目前中国最发达的三大都市圈——京津冀、长三角、粤港澳大湾区都在东部沿海地区，西部拥有更广阔的空间，需要一批核心城市群的发展，成为中国的战略大后方、战略纵深。
寰?俊鍥剧墖_20210513092624.jpg
西部海陆新通道示意图（图片来源于网络）
“西部陆海新通道”的辐射范围，分布着众多城市、数亿人口，向西连接中亚、欧洲，建成这样一条现代化通道，具有很强的经济带动作用，将产生重要经济价值。这势必会让处在该项战略规划中的兰州进一步加快城市发展速度，加强与西部城市的联系。“东进”正是兰州积极迎合城市群发展，加强与周边城市联系的战略部署，是对国家战略的有力响应。
兰州“东进”规划与国家战略高度同步，是加速兰西城市群发展进程、加速构建国家西部“战略后方”的重要支撑。兰州“东进”站位国家战略层面，支撑国家战略意图，保证了东进的规划级别高，依托国家级别的资源倾斜，规划兑现能力强。
03
改变主城投资“泄洪渠”
兰州向东更具驱动力
拥有最好的发展机遇，但兰州显然没有发挥出来，这是一种遗憾！兰州开发的规模本应该是倍数级增长，但事实上却恰恰相反，兰州东西南北各版块都在“低调做人”。
参照“成渝双雄”之一的成都，玩转概念，风生水起。赶在成都举办大运会的特殊时期，成都相继发布920平方公里东部新区规划，直接挂牌，成都第一张地铁TOD布局图，将成都人口向新区输送！
寰?俊鍥剧墖_20210513092628.jpg
成都“东进”战略规划（图片来源于网络）
成都东部新区，是继宜宾三江新区之后，成都第二个省级新区，如果加上国家级开发区天府新区，仅仅是三个新开发区，成都的规划面积就达到了2887平方公里。比起成都的漫天摊大饼，兰州的规划实在是捉襟见肘，兰州在搞区域开发、概念规划、IP设计的时候，与成都的差距真的很大！
当然，这不是批评，一座具有想象力的城市，其魅力是无穷的，何况成都还是最懂包装的一座城市。当然，看到有喷兰州“摊大饼”的时候，让人想起了德云社的一个段子——太刺激了，风驰电掣呀，简直就是飞呀！
目前，兰州楼市出现亚健康，很大一方面原因，就是热量不均，主城限购，郊区不热，购买力大量向主城汇聚！从利用情况来看，这是一种资源的极大浪费！
寰?俊鍥剧墖_20210513092633.jpg
兰州老城区（图片来源：兰州方程式）
因为，西北五省乃至于全国的购房者涌向兰州的时候，竟然没有选择余地。为什么这种数以千亿级的投资，不能被引导向新区开发，不能引导为平衡主城房价？
只要有规划的地铁、优质的教育、靠谱的医疗，这些板块便能够成为兰州高房价的“泄洪渠”，甚至于成为城市发展的“灌溉渠”。想要“一箭三雕”，追求“抑制房价+平衡供给+借势开发”，就必须增加土地供应，把人口消费引向非主城区区域——加快其他地方的供给，严控主城房价，实现“热能转换”。
在当前城市开发序幕之中，兰州占据一个很重要的优势，就是地铁“五线齐发”，借助地铁TOD模式开发，在兰州周边开枝散叶，形成规划热点，以点带面。
寰?俊鍥剧墖_20210513092637.jpg
兰州轨道交通线网规划（图片来源：兰州轨道交通官网）
过去，我们一直羡慕重庆、长沙，为什么经济发展水平不错，房价还一直被控制的很好。其实，在很大程度上都被理想化了，重庆、长沙之所以房价便宜，主要就是三个原因：其一，大量供给，新增库存量极大，导致房价上涨无力。其二，主城较大，例如重庆主城区从9个变成21个，达到2.87万平方公里。其三，开发分散，都是多中心城市，没有绝对的城市核心，发展呈现碎片化。
反观兰州主城区之内，不到300平方公里，如此狭窄的面积仅相当于长沙雨花区面积大小，但不要忘了，除了雨花区之外，长沙还有552平方公里的岳麓区、969.5平方公里的望城区，而且最为严重的一点是，兰州的功能区、富人区太集中。
为什么郊区不能成为主城区投资“泄洪渠”？郊区成本比主城区成本低太多！在对兰州房地产口诛笔伐之际，应该更多的是考虑，如何将“热能转化”，转为兰州新区、郊区和区县的开发驱动力！
04
基础设施建设火热
兰州“东进”迎来红利期
当然，这并不意味着高价地要向外蔓延，兰州紧抓地铁TOD开发，严控土地价格上涨，打击房价非理性上涨，将是兰州降低“发展要素成本”，以及引进人口的关键举措之一。
大兰州“北拓”如何发展新区，“东进”如何开发榆中。定远一带，现在就是机会点！一旦错过这个时机，兰州不知道要等到什么时候！
寰?俊鍥剧墖_20210513092642.jpg
定远实景图（图片来源：兰州方程式）
兰州东进，筑基工作需要做到极其扎实，保证城市发展“韧性”更强。自2019年起的两年中，兰州“东进”区域进行了大量的基础建设工作，按照内外通连，独立成网的原则，增强城市快速路和轨道交通服务功能，优化区域综合交通网络，构建主城区与副中心东西两侧快速通联的骨干道路，优先发展轨道交通为主导的公共交通体系，为全面推进“东进”战略提供基础支撑。
各种基础设施、公共服务设施建设快速推进，为未来城市发展打下了坚实的基础。“东进”区域转变营城思路遵循“以人为本、生态优先、职住平衡”原则，合理确定人口规模、功能定位、城市边界、公共服务和建设导则，遵循TOD导向，合理布局城市街区，以轨道交通主导城市发展空间布局，通过绿环、绿廊、绿道等主导城市社区等功能布局，强调塑造人与城和谐共生的良好形态。
作为兰州东进的领头羊，兰州大名城是实实在在第一个吃螃蟹的开发商。作为东进的拓荒者，兰州大名城是兰州人东进最喜爱的置业项目之一。
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兰州大名城实景图
坚持“世界眼光、国际标准、金城特色、高点定位”，在“精筑城、广聚人、强功能”的发展思路下，兰州聚力绿色发展，要把东部新城塑造为“山水呼应、蓝绿相映、河湖环绕、清晰明亮”的黄土高原“公园城市”样板。
借着东进的东风，兰州大名城背靠兴隆山、官滩沟和石佛沟，拥有一流的生态环境；原生地貌，生活舒心，项目更牢靠。同时作为东进的深度参与者和领头羊，从配套和价格来看，大名城都属于“真香”系列。
兰州“东进”区域强化了人与城的关系，这一逻辑中，“人“是核心。而按照规划，到2030年，“东进”区域的总人口将达到150万。这意味着，“东进”区域就将依照150万人口的规模将新城内的公共配套、公共服务用地规模进行“锁死”，而后随着人口规模和城市的发展再进行分步分批建设。这一做法的目的，是尽可能避免重蹈过去公共服务配套不足的覆辙。即便未来未达到极限人口，新城还是会因此而保持宜居。
寰?俊鍥剧墖_20210513092653.jpg
逐渐优化的兰州市域交通（图片来源：兰州方程式）
兰州东进突出了城市族群发展。借鉴新加坡城市“族群”理念，“东进”区域规划了“城市-片区-新镇-小区-组团”五级城市单元，不同的单元覆盖不同的人口规模，也承担不同能级的城市功能，其间通过三级绿道串联形成公园体系。它将成为产城融合的基本单元，产业、居住、产业配套和居住配套都在这个单元中科学配置，以此减少跨区域的交通出行需求。
当前房地产市场处于小周期中的震荡调整期，房企对于城市和区域的投资选择愈发谨慎，投资战略从三四线城市进一步回收，一线城市地价高且供地极其有限，具备发展潜力的强二线城市成为房企投资的首选，兰州更是热点城市之一。
城市内部区域、板块价值不断分化，市场调整期购房者对于城市价值以及价值提升预期判断也将愈发理性。未来，“东进”区域将成为兰州城市建设及房地产投资的热土，地铁4号线和城市快速路正在规划和建设。大名城商业街区正在形成兰州东进的核心商圈，10万+的业主流量；高品质、低价格的中心大盘，让你的投资极具价值。
寰?俊鍥剧墖_20210513092702.jpg
兰州大名城鸟瞰效果图
可以说，兰州东进的红利期已经来临。基于当下，展望未来，我们可以看到一个宜居、宜游、宜养的新城面貌。以兰州大名城为例，在向东基础设施建设火热的前提下，这里已经成为了兰州向东的生活区代表：
其一，配套完善、生活便利：兰州大名城区别于市区传统的住宅区，配套资源全面集中，能够在社区范围内就满足业主上学、就医、消费、休闲、娱乐等所有生活需求；其二，外接生态区、内有观景带：兰州大名城的业主或许是兰州享受生态资源最便利的业主，他们不仅可以享受项目外围接壤的兰州最主要的几大生态区，还能享受社区内部的公园、园林、绿廊。
寰?俊鍥剧墖_20210513092710.jpg
兰州大名城实景图
另外，有别于市场火热时的快销模式，大名城将更加看重城市、区域的中长期价值。战略级别高、具备长期发展“韧性”、规划理念先进、城市建设进入加速跑道的“东进”区域显现出红利，无论如何，未来定远都将是房企、购房者重点关注的区域。
