想问一下，有没有把dm当dmi开的

唐DMP，只用油，应该在百公里10升左右，偶尔去商场时看看有充电的，充那么几小时也可以啊！

周末dm顶配刚提车回来，电桩还没装，加满油，用电开回来，周末跑了几下就把电用光了。剩下15%左右。周一回上班的城市，跑了125公里城市道路和高速混合。hev eco 模式 ACC巡航85-95的速度跑，剩下 74%油 30%电，即回充了15%电。这么一算油耗百公里10个左右。

馈电感觉是比有电的时候的确差一些，发动机声音能听到，而且需要加速的时候，感觉会更加明显一些。油门控制好，发动机声音会舒服很多。相比有电的确不怎么安静，但也能在接受范围内。毕竟之前开家里的森雅S80手动挡太吵了。。。
至于顿挫感会有一些，起步时候如果油门没控制好会感觉到。对不起，我开惯手动挡，所以无所谓。要说的话，馈电eco模式会比sport模式顿挫感少一点。整体发动机声音也会温柔一些。起步时候油门控制好了，顿挫会微不可感。
馈电上了高速感觉更多的是有些风噪和胎噪，不过开着音乐感觉都不太明显。
动力上，是比有电的时候差一些，主要感觉就是超车和起步时候，没有有电的时候来的迅速，但正常行驶时的动力都很够用了。超车和起步其实都比较看个人驾驶习惯。
大部分觉得馈电不好都是因为有电与没电的感觉不同，反差感比较大。个人也有这种感觉，但还能接受，主要相比以前开的旧车，无论有没电，都已经优秀太多。
其实可以要求试驾馈电的dm车辆，上面说的情况都能直接试出来。如果能接受，油耗也没问题，其实一直馈电开都可以。但既然买了dmp，体验过有电的情况后。建议为了那更优秀的加速和驾驶舒适感，还是找机会给它充一点电比较好。

我是唐DM车主 很后悔买了这车！先想转让换model Y