宝山路高架哪个方案比较合理？

西线方案涉及东张、西张、李家、商家、店子5个村的拆迁，可能拆迁阻力比较大。
东线涉及东张、西张、面粉厂宿舍，拆迁阻力小，特别是面粉厂拆迁热情高。但是跨铁路位置在东货场，涉及济南铁路局，需要建超大跨度桥，施工难度大

东西线说反啦

拆迁方案不是已经公布了吗

这一块我还是常去的个人认为会是东线东线除了空地、小平房、小厂房基本没什么东西很好拆而且有断断续续的公路基础比较好弄

应该是走红色的

不好拆就别拆啊，千万别求着他们

向南和城东路，昌国路汇合

要是走面粉厂牵扯到铁老大五年也完不了工，面粉厂门前的下穿铁路桥搞了几年了，到现在也没彻底弄好。

肯定东，跨铁路也容易，西铁路线多

绿线什么意思

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