1,380在23年以前都不会用到GPF。330的SUV都有GPF,B级轿车的330目前都没有。
2,准确的说是触发主动再生的频率,如果你是在北方冬季,会要做好频繁触发主动再生的
3,GPF在国内是新鲜事,到现在才用一年到一年半,DPL(国内PN11阶段的330的发动机)是19年秋季开始出现的。在欧洲则是17年便开始用上GPF了。我估计现阶段大众奥迪的发动机主动再生频率可能比宝马、通用(凯迪拉克)、奔驰高一些,后三者的喷油器比较好,大众要到22年下半年才会陆续换上350bar的喷油器(喷油器压力高对减少碳烟有好处)。
4.驾驶时,主动再生的期间发动机转速会提高,油耗会增加,所以可能会令你不快。
如果无视默认的,不需要你进行干预的主动再生,导致GPF警告灯点亮,那你还得采取帮助GPF再生的特殊驾驶技术,以进行驾驶期间的主动再生。
如果还是无视,将需要把车子开到4S执行车间再生。
5.发动机同是DPL的330的轿车目前没有。
6. 23年开始所有的直喷发动机都会有GPF。
7. 关于油耗偏高和喷油器还有些关系,不同车型的DPL的直喷嘴是不同型号的,有一些是第五代,有一些是五代半。一部分五代半的DPL没用到GPF,有一些则用到了。隔壁奥迪的DTA似乎都在用五代半的喷油器,但都有GPF。23年开始330会换到350bar压力的第六代喷油器,全部都会配备GPF以应对那个时候国6b会开始要求RDE达标的限制。
如果近期打算入手途观包括探岳等suv车型的朋友,只推荐280 和380车型。
2,准确的说是触发主动再生的频率,如果你是在北方冬季,会要做好频繁触发主动再生的
3,GPF在国内是新鲜事,到现在才用一年到一年半,DPL(国内PN11阶段的330的发动机)是19年秋季开始出现的。在欧洲则是17年便开始用上GPF了。我估计现阶段大众奥迪的发动机主动再生频率可能比宝马、通用(凯迪拉克)、奔驰高一些,后三者的喷油器比较好,大众要到22年下半年才会陆续换上350bar的喷油器(喷油器压力高对减少碳烟有好处)。
4.驾驶时,主动再生的期间发动机转速会提高,油耗会增加,所以可能会令你不快。
如果无视默认的,不需要你进行干预的主动再生,导致GPF警告灯点亮,那你还得采取帮助GPF再生的特殊驾驶技术,以进行驾驶期间的主动再生。
如果还是无视,将需要把车子开到4S执行车间再生。
5.发动机同是DPL的330的轿车目前没有。
6. 23年开始所有的直喷发动机都会有GPF。
7. 关于油耗偏高和喷油器还有些关系,不同车型的DPL的直喷嘴是不同型号的,有一些是第五代,有一些是五代半。一部分五代半的DPL没用到GPF,有一些则用到了。隔壁奥迪的DTA似乎都在用五代半的喷油器,但都有GPF。23年开始330会换到350bar压力的第六代喷油器,全部都会配备GPF以应对那个时候国6b会开始要求RDE达标的限制。
如果近期打算入手途观包括探岳等suv车型的朋友,只推荐280 和380车型。