这车本来就要开慢点，打开天窗摆个麦，全村都认识你了

试驾车没有低配，顶配3.0t的
上手转向手感，很不错。低速轻盈，试驾车高速肯定没跑！
发动机几乎没有噪音，隔音不错！
但是顶配和低配肯定是有很大差距
运动座椅开还行，下车是灾难的！
我想重点聊聊这个车的变速箱！

这个变速箱我一上手还误以为是at
变速箱了，很平顺，而且起步也没有大众车轻踩不走的毛病！
简单的试驾也没有顿挫异响抖动
重点问题是这个3.0t居然给我了
一种开起来很肉的感觉！
非常像长城那辆vv7
踩下地板油或者大脚油门加速时候
发动机降档非常慢，我感觉有1秒以上的延迟！

我试驾回来的时候就在思考
为什么会给我一种肉的感觉
想来想去还是变速箱
我说的不一定对仅供参考啊
这个车的双离合变速箱
用离合器片大范围滑摩模拟了
At变速箱的换挡逻辑！
这样的操作车辆变得平顺
但是牺牲了很大的换挡速度
日常驾驶轻踩油门行驶时候
变速箱换挡速度很慢损失部分动力
而降档速度也很慢
导致了给人一种肉的感觉
或许我说的不对 仅供参考

还有底盘表现 我没有太在意的测试
因为顶配是空气悬架。
简单走了几个减速带 有一定高级感
砰砰两下就过去了 韧性很不错

我还以为那个h9呢

这车加速不算快，肯定也不算肉。油门比较软得深踩一点。比之前的奥迪确实肉一些

@规范用名😳 老哥快来这有人黑红旗

h9定位行政车，为了起步不后仰，变速箱阉割起步加速度。所以起步没有推背感。但后半段加速强，非弹射状态百公里加速7.01，比b级轻半吨的34c百公里加速还快。

3.0都肉了，可想而知路上那些没开过车的2.0估计一副很享受的样子

这个车设计出来就是肉的 行政座驾是给你开起来爽的吗？

你开个奥迪rs6去接送领导吗？那人家喝完酒不是一路吐？